美国得克萨斯州，奥斯汀市 – 2021年1月19日 – NI（NASDAQ：NATI）和Konrad Technologies（KT）这日就拓荒用于自愿驾驶软/硬件验证的测试体例和处分计划发布完成一项计谋订定。两边策画联合推出新时间，助助汽车一级供应商和OEM使用实际宇宙的道途数据和模仿，助助改革车辆和旅客的平和性，加快杀青道途上的自愿驾驶（Auto

AD必要将一个丰富的羼杂迅疾成长的时间（如机械进修，LiDAR和成像雷达）变为实际。它是一个极具有寻事性的流程，咱们必要针对无人驾驶汽车里越来越丰富的嵌入式软件，举办功效高的验证手腕，测试体例必要众方合力来举办验证，以确保无人驾驶汽车正在确切的途况场景中平和的驾驶。通过把NI软件衔尾的测试处分计划与KT正在体例集成和高级驾驶员辅助体例（ADAS）测试处分计划方面的专业学问相集合，两家公司心愿简化验证流程，以加快向自愿驾驶汽车的改制。为了确保一步步杀青测试策画，即将测试处分计划扩展到车队收拾，数据操纵和传感器测试，目前早期处分计划将偏重于高带宽数据纪录和用于测试ADAS和AD软件算法的硬件正在环测试体例。

NI运输营业部总司理Chad Chesney说：“ AV（Autonomous Vehicle）是当今正正在测试的最丰富的体例之一，没有一家公司也许应对将这些车辆独立推向商场的寻事。” “咱们的计谋订定和正在KT董事会上的席位将加深咱们与KT的永久互助联系，并为客户供应他们所需的体例级效用，以迅疾有用地测试当今正在AV中存正在的丰富嵌入式软件 – 助助他们确保正在通向AV的道途上，测试不是瓶颈，而是紧张的逐鹿上风。”

“将NI的盛开式仪器与咱们的体例集成专业学问相集合，将使咱们也许构修完全的处分计划，助助客户缩短产物上市期间。” Konrad Technologies首席实施官Michael Konrad呈现，“与NI的这种互助联系希望供应相仿的用具链，这将助助客户正在ADAS和AD体例产物周期的一齐阶段中有用地处分众项寻事。”

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