对于汽车电子测试工程师来说，实车级网络及诊断测试是项繁琐却又必要的工作。风吹日晒，寒来暑往，固然挡不住测试人奋斗的脚步。但是手提示波器、身背测试仪、一个个，一路路地去手动测试车辆上几十个甚至上百个ECU，是不是太繁琐了？能不能更加自动化、高效化呢？北汇信息在与国内多家OEM进行实车级网络及诊断测试的合作过程中，始终在思考这个问题。

基于对实车级网络及诊断测试需求的准确把握、VECTOR测试工具链的丰富应用经验，北汇信息开发了一套使用方便、测试可靠、运行稳定的实车级网络及诊断自动化测试系统，下面就让我们一睹为快吧！

﹡首先，保证控制器的通信稳定是实车功能正常的前提基础。但在有限的整车空间内集成大量传感器、控制器、大功率执行器，实车电气环境复杂且使用场景组合比较复杂，这可能会对控制器间的通信行为带来一定影响

﹡在实车上会偶发一些问题，如车辆启动后丢帧的情况，通过手动或者传统单节点自动化测试脚本难以测试或分析出问题

针对实车网络及诊断测试必要性以及传统测试方法不足，北汇信息基于VECTOR的VN8900(具备Standalone功能)、CANoe、PicoScope以及电池模块、自研设备路由板卡DRB实现实车级网络及诊断自动化测试，并对采集的实车数据进行分析，定位实车可能的问题点。

a. DTC的分析统计（DTC统计，DTC关联，DTC恢复等）l 刷写的分析统计（刷写流程分析，Hex文件还原）

b. 通讯的分析统计-协议层（周期，丢帧，超警戒负载，信号范围，转发延时，异常数据，校验及安全机制）

对整车开发而言，实车阶段的网络及诊断测试是必经之路。虽OEM的ECU部件级和系统级测试规范中包含丰富的测试用例，但复杂的实车环境带来影响以及车辆偶发问题的困扰，使实车级网络及诊断测试越来越受重视。

传统实车级网络及诊断测试方法强依赖于人工，随着车型开发周期逐渐缩短，测试效率和准确性均受到严重的挑战。

北汇信息专注于测试，着眼于客户需求，开发出实车级网络及诊断自动化测试系统方案。对于实车测试问题，还需要在网络及诊断测试系统上进一步复现问题并排查原因。北汇信息提供相应成熟的技术解决方案，欢迎各位行业同仁垂询和指导！

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