这些辅助驾驶功能依旧是处于自动驾驶的初级阶段。根据最新版的《中国汽车综合测评技术》，通用技术中国汽研中国智能汽车指数在2018年至2020年测评了55款车型的AD

根据最新版的《中国汽车综合测评技术》，通用技术中国汽研中国智能汽车指数在2018年至2020年测评了55款车型的ADAS系统情况（包括自适应巡航控制ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离预警LDW、自动泊车辅助APS、盲区检测BSD等5个系统）。测评后，中国智能汽车指数有哪些发现呢？

01、首先从ADAS搭载率上来看，超过4成的测评车型，将ACC、AEB、LDW、APS、BSD这5个系统都搭载了，搭载其中4个系统的占35%，搭载了3个系统的占22%。其中欧系车的五个系统全搭载率最高，自主品牌其次，日、韩车型5个系统全搭载的搭载率最低，主要体现在没有搭载自动泊车功能APS。

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总的来说，自动驾驶辅助系统正在不断地完善，但在日常行驶过程中依旧不能掉以轻心，这些辅助驾驶功能依旧是处于自动驾驶的初级阶段，因此我们不要把一切都交给辅助驾驶系统，遵守交通规则，谨慎驾驶才能真正做到安全出行。

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