发动机内部关键部件的温度场分布对发动机开发及关键部件的可靠性是最重要的影响因素之一，这些关键部件包括缸盖和缸体，特别是缸套。在发动机运行状态下，识别出这些部件的最高温度对选材和冷却系统优化非常具有指导意义。FEV在发动机内部温度场模拟、测试、冷却循环的优化和材料选择上已经拥有超过几十年的工程经验。

发动机内部关键部件的温度场分布对发动机开发及关键部件的可靠性是最重要的影响因素之一，这些关键部件包括缸盖和缸体，特别是缸套。在发动机运行状态下，识别出这些部件的最高温度对选材和冷却系统优化非常具有指导意义。FEV在发动机内部温度场模拟、测试、冷却循环的优化和材料选择上已经拥有超过几十年的工程经验。

FEV 的温度场分布研究聚焦在发动机缸套的内表面（如图1,2所示）和燃烧室内缸盖气门间鼻梁区（如图3所示）的温度分布分析。成熟的仿真工具和测试流程充分保障了更加合理的热电偶布置、安装（如图4所示）、试验矩阵和高质量的试验结果，从而正确识别出设计中的弱点。FEV拥有非常完善的工具包和方法论，这为输出高价值的深入分析奠定了坚实的基础，并在很多的工程案例中得到证明。FEV最大的发动机工程数据库同样保障了可以为客户在设计优化过程中提供最优的工程解决方案。

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