眼前C-V2X和U-2X网联手艺正在容量和速率上都不够，无法到达5级自愿驾驶车所需的低延迟、众半据网联的央求。5G手艺的到来将成为全网联汽车的变更点。正在此文中，咱们

眼前C-V2X和U-2X网联手艺正在容量和速率上都不够，无法到达5级自愿驾驶车所需的低延迟、众半据网联的央求。5G手艺的到来将成为全网联汽车的变更点。

（SAE 国际汽车工程师学会/3GPP颁发的自愿驾驶六级分类系统：0级（零自愿）-5级（全自愿）；汽车行业眼前处于1级，倾向是推出3级高端量产汽车。）

然则，信号强度有准则上限，噪音统治则受制于手艺部分和情况中激增的无线电筑筑数目。为了应对数据模糊量题目，达成低延迟倾向，5G办理计划着眼于升高频段，达成更大带宽。

升高无线频谱会使得波长变短（厘米级乃至毫米级），而短波长无法长隔绝传输。为了增加短波长的不够，5G手艺将采用微型天线阵列，动态跟踪天线的传输才具并将能量荟萃，向单个或既定对象发送健旺的波束。

因为无线电波段资源有限，无线电筑筑合规与否正在于其是否能有用运用波段，确保区别的无线电办事共存而且保障牢靠性，比方信号质料、调制带宽传输才具、数据模糊量等。

继续往后，将同轴电缆和测试筑筑直接相连，无需天线即可举办一组传导扰乱测试，继而判决无线电筑筑是否合规，大局限的合规测试都云云举办。辐射测试仅合用于具有集终日线G高频段信号的天线厘米乃至更短的波长）数目浩繁且紧凑排布，集成正在沿途时，筑筑中就不会有传导扰乱测试所需的天线连合器。别的，因为波束赋形区别，某一天线上的测试和完全天线上的测试不相通。

所以，实行室无法运用无线电频率传导扰乱测试，举办合规测试。下一代高频段5G筑筑须要发展针对辐射发射测试的OTA测试。

发展OTA测试有两种方法：白盒或黑盒测试（睹图2）。黑盒测试前无需明白天线或辐射元件的职位。所以，筑筑中的完全元件被视为一个辐射元件。白盒测试前则须要提前知道天线正在筑筑中的准确职位。

针对低频段信号时，因为天线职位和筑筑形态不是最要紧的，白盒和黑盒测试结果往往一样。直到现正在，合规测试仍采用黑盒手法。

关于下一代高频段5G天线阵列而言，分明天线的职位，是有用消浸高频信号带来的测试不确定性的环节。测试用小型筑筑（睹图2）同样有助于裁汰远场前提下的测试隔绝， 如下文寻事6所述。固然毕竟采用哪种手法，手艺委员会照旧正在讨论，但白盒测试彷佛是最合意的手法。

从合规角度来看，测试寻事开头于动态运用行动下的测试情况央求，但这关于确保筑筑是否合规至合紧张。波束能以众疾的速率更新其职位，编削指其角度主题，升高波束传输质料，这点至合紧张，这须要于准则协议者作出回应。（睹图3）

就眼前手艺而言，针对随便既定对象最大传输才具的有用全效辐射功率（EIRP）测试，足以应对合规测试。但对5G而言，准则协议者正正在寻觅一种连结古代EIRP测试和新的总辐射功率（TRP）测试的全新测试手法，旨正在测试完全对象上的均匀传输才具。

就表面而言，要捉拿完全3D对象须要发展众数次TRP测试，出于现实商讨，实行室只举办抽样测试。（睹图4）

固然手艺上有用，但TRP糟塌时期并且须要举办上万次测试。比方，4G手机只需举办一次人工EIRP测试，但正在3D空间中，TRP仅仅扫描0.5º一个频点就要高达259,200次测试。纵然所有采用最先辈的自愿筑筑，仅仅上述这一项测试项目就须要花费几天时期。

为明白决这一部分，裁汰测试时期，工程师仍旧开垦出先辈的波束搜求引擎，也许正在合联空间坐标中，遵循数据预备发展测试。原形上，Applus+IDIADA通过供给原来行室中研发测试的数据，正正在和手艺委员会沿途协议合联标准。

辐射杂散测试则是另一项央求的测试项目。该测试对象为所发信号频段带宽以外的不测辐射，测试须要商讨筑筑的波束赋形。合规测试央求领悟完全也许对象上的杂散功绩量。较着，这会对测试举动的庞杂性和周期形成影响。

辐射场强度随隔绝削弱，高频段信号衰减更疾。为了确保结果的切实性，必需正在特征的隔绝，即所谓的远场前提下举办OTA测试。

远场隔绝直接由两个观点决策，样品尺寸和测试频段。升高筑筑样品尺寸或运转频段将使得测试隔绝变长。操纵这一手法，典范的20厘米长的通讯负责单位（TCU）正在高频段劳动时，须要更长的测试隔绝。（如图6）

面临长隔绝央求，远场测试须要使可用于整车测试的大型半消声室。而唯有专业的测试实行室和研发核心才设有消声室措施。

如上所述，直接远场测试（DFF）是举办OTA测试的古代准则做法，然则该手法无法餍足高频段筑筑远场前提下的隔绝央求，并且须要举办豪爽时期的校正劳动，增加信号耗费。

为了填补DFF流程，准则机构3GPP正正在商讨非直接远场（IFF）测试，以裁汰测试隔绝。这包含作战一个平面波长，此中反射器所处空间比DFF中的空间小。别的，3GPP还正在试验近场到远场（NFTF）测试。该测试依赖数学转换，通过近场测试估算远场隔绝。（图7）

然而，该测试设备具有不确定性。为了得到切实的数据，环节是负责这些取代试验手法合联的未必区间。这就须要咱们对结果有决心，不然，任何测试致力和结果都将受到质疑。

5G将推进全自愿汽车成长。正在Applus+IDIADA 实行室，咱们的工程师已入手索求网联手艺中展现的根基性转化。咱们的团队正正在新一代测试手法安排界限发展团结，以便举办即将到来的网联手艺合规测试。

为了使得5G部件达成众半据网联效力，高频段和动态波束天线正正在陈设之中。行为环节因素，它们的属性将延续转移测试手法，包含新增测试景况、伸长测试症结，推出先辈的测试筑筑。

5G手艺少不了新的专业手艺、新的测试地方和筑筑。无论是独立的仍是自有测试实行室，它们都将符合测试手法界限的改革，并为之做好绸缪。