Plant先生补充说：“TRW对高端安全产品在中型家庭用车市场的推广起到了积极的促进作用。以大众帕萨特为例，该车型集TRW电子稳定性控制系统ESC、电子驻车制动EPB和自适性巡航控制ACC于一身。我们将很快推出进一步的安全集成技术。明年，基于摄像技术，与电子转向、制动系统实现集成的一系列功能将首先在欧洲中型轿车上得到应用。”

欧洲的一项最新研究为驾驶辅助系统DAS （Driver Assist System）的优越性提供了更多佐证。该项研究的试验车是一组大众帕萨特，并起用非职业试车者进行驾驶。试验结果显示，通过应用自适性巡航、离道预警、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统，事故发生率减少了8%，燃油消耗减少了3%，废气排放减少了10%。该研究表明，安全和节能性、舒适性能够相辅相成。

Plant先生总结道：“IAA车展的来宾们将看到，TRW一整套的传感器如何密切监测驾驶环境中的种种要素，从路障的出现到驾驶者的警觉性，一样都不放过，目的是保障安全系统及舒适装置的各项功能得到恰到好处的发挥。我们还会重点推介一些行业领先的节能型关键技术，包括电动转向产品和制动产品，它们提供先进的电子稳定性功能，并与混合动力型车的再生制动系统兼容。”

TRW将推介专为混合动力车的再生制动系统设计的电子稳定性控制技术ESC-R（Electronic Stability Control-Regenerative）。另外，高效舒适控制系统ECC（Efficient Comfort Control）也在展示的新产品之列，该系统通过先进的HVAC系统保证持久的驾乘舒适，并能最大限度地减少动力能源消耗。

安全:自适性巡航控制系统ACC（包含停止/启动功能）支持变道辅助、盲点侦测和倒车预警系统的24GHz中程雷达

舒适:新型中程雷达（辅助自适性巡航系统、变道辅助功能和倒车预警系统）辅助年长和有身体残疾的驾驶者的安全带锁扣功能

节能:最新ESC-R电子稳定性控制和滑移控制系统（与混合动力车的再生制动系统良好兼容）PPI 5 轻量型气体发生器（较以往技术减轻了80%的重量）