新款问界M7基本维持了上一代车型的外形设计，贯穿式头灯组与造型细腻的前格栅均得以保留。尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm。相较于上一代车型的车身高度，新车有15mm的下降。

从工信部的公示信息来看，新款问界M7依然采用增程式混动系统，搭载了由重庆小康动力有限公司生产的代号为H15RT的发动机，其最大功率为112kW；电驱系统方面，新车单机版本搭载最大功率为200kW的驱动电机，四驱版本搭载130+200kW的双驱动电机。

对于用户来说，缺乏激光雷达及高阶智能驾驶功能的车型，很难被划分到智能电动汽车的第一梯队里面，而新款问界M7显然补上了这一课。

智能化功能方面，新车新增了激光雷达与HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，这也使得新车拥有了鸿蒙座舱以外的“高级武器”。

据了解，全新问界M7在车辆整体的提升上增加了超过5个亿的投入。具体优化方面，新车部分车身结构件进行了重新开模，品牌为此重新改造了部分焊装产线。新车采用了潜水艇级高强度钢，每平方厘米可承受17吨重量，同时也运用了更多CBS（Composite Body Solutions）复合材料，以提升车辆的车身刚度、疲劳耐久及碰撞安全性能。

全新问界M7预计于今年9月上市，这样一款集合了激光雷达、高阶智驾系统、新增大五座版本的改款车型，相信不难引起智能电动汽车用户们的一阵欢呼~