新能源汽车的起色已然成为改日趋向，消费者对付新能源汽车的功能和品格都提出了越来越高的央浼。为了胀吹新能源汽车研发成立技巧连续先进起色，测试电源的迭代更

新能源汽车的起色已然成为改日趋向，消费者对付新能源汽车的功能和品格都提出了越来越高的央浼。为了胀吹新能源汽车研发成立技巧连续先进起色，测试电源的迭代更新尤为苛重。

航裕电源最新科研精品，HY-LV123新能源汽车测试高压纹波电源，专用于新能源汽车高压电池体例、逆变器、车载充电器、电气空调压缩机、电力传输油压泵等体例功能测试，合用LV123、VW80303、 VW80300、ISO21498-1等新能源汽车专用准绳，让测试更便捷精准，为新能源汽车工业起色注入强劲科技动力。

■ 此测试的主意是验证 HV 组件爆发的 HV 电压纹波是否正在原则的限度限度内，而且其 HV 性能形态不会因这种自爆发的 HV 纹波而更改。

■ 正在测试之前，必需为每个 HV 做事电压确定或许的做事和负载境况中的最坏境况。然后 必需利用此场景奉行测试。

■ 对付每次衡量运转，必需以图表的地势天生高压电压和电流纹波的频谱幅度分散。正在此 图中，最大振幅和起码 以下10个最大值，具有相应的频率和幅度，必需符号为特色频率。这些特色频率必需列正在一个表中，该表还指定了总共闭连参数。

■ 假使 DUT 正在没有高压储能开发的境况下运转，则必需其它针对该运转境况运转总共测 试，并相应调动参数。央浼

■ 偏离此央浼，性能形态 B 合用于最坏的境况。因为 DUT 自己爆发的纹波，性能形态不 会发作变革。

■ 必需遵守图 24 中的图表利用和扩展第 4.7.2 节中的测试扶植类型 2。示波器用于监测注入的调换电压。测试参数正在表32中原则。

■ 正在测试案例 1 中，DUT 上叠加的调换电压的幅度扶植为表 32 中指定的值，并正在需要时 从头调动。

■ 正在测试经过中，有需要提神测试装配和 DUT 之间的共振情景。DUT 中高压电压和高压 电流的纹波含量的总共峰值和降落必需与相应的频率沿途纪录。

■ 正在测试案例 2 中，DUT 上叠加的调换电压幅度扶植为表 32 中指定的 1 kHz 值。正在此之 后，所需的频率限度将正在不更改注入幅度的境况下运转。正在此经过中，放大器仅用于校 正用于注入主意的变压器的幅频相应。

■ 正在测试经过中，有需要提神测试装配和 DUT 之间的共振情景。DUT 中高压电压纹波含 量的总共峰值和降落必需与相应的频率沿途纪录。

■ 注 4：假使测试案例 1 显示正在 1 kHz 处存正在共振点，则将振幅扶植为 500Hz 至 1kHz 之 间的频率，正在该频率处没有共振点。

■ 因为现有 HV 电压纹波和 HV 电压动态个性，HV 组件会受到影响所需利用寿命的负载。

■ 除了测试 L-02，“高温耐久性利用寿命测试”，正在 VW 80000 中，以下合用：必需利用 第 4.7.2 节中的测试扶植类型 2，并遵守图表 24 举行扩展。