全新哈弗H6动力总成是怎样炼成的？-绵羊汽车生活记录

2018年是长城汽车的营销大年，动作一个务实的车企，打制本事品牌首当其冲。平素继承“低调做人、高调工作”的长城汽车，早正在十几年前便出手动力编制的自决研发分娩事务。时至今日，长城汽车已正在繁众汽车本事界限赢得强大打破，更加是动力总本钱事方面，完结了一场得胜的本事革命。长城汽车自决研发的1.5GDIT煽动机荣获“中国心”2017年度十佳煽动机称谓，自决研发的七速湿式双聚散变速器得到“天下十佳变速器”称谓。

4月3日，长城汽车邀请宇宙众家媒体恩人，以全新哈弗H6 1.5GDIT为代表车型，配合解读动力总成的“进击的本事革命”。

正在举动中，控制产物本事的总工程师为众人讲述了具备92项专利的哈弗1.5TGDIT煽动机与哈弗自决研发的七速湿式双聚散变速器的本事改革以及其背后的故事，宽裕涌现出了长城汽车自决研发的气力及产物的国际化程度。从GW4G15B+6AT到GW4B15+7DCT，不是容易的动力升级，是从EG平台到全新EB平台的改革，更是动力总成开辟理念的总共厘革。

1400rpm即可产生的285Nm峰值扭矩， 124kW的最大功率，毫无疑难这是一组环球顶尖的动力数据。能具有这样出色的出现，得益于1.5GDIT煽动机上超强的本事设备。

强中之强当属长城汽车正向开辟的一项顶尖本事——CVVL连接可变气门升程本事。这项本事让长城汽车引认为傲，开始正在自决品牌中可谓“独步宇宙”，即使放眼全天下，也只要宝马、英菲尼迪和菲亚特三个品牌具有好像的煽动机本事，而奥迪的VVS和本田的i-VTEC只可举办分级调剂。开辟流程中，工程师基于气门升程的呆板道理，完结了全数布局打算和干系测试配置的开辟。为保障正在本质行使中足够牢靠，长城汽车为之打算了一套难度极高的测试，仅单次试验便运动跨越60万次，相当于整车行驶15万公里该部件运动的次数。CVVL本事不但带来8.4%油耗的消重，同时也带来12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的擢升，该本事凸显了长城汽车自决研发的气力和程度。

高效的燃烧编制同样为出色的动力功能提拱本事援手。这台1.5GDIT煽动机内部，打算有滚流比高达2.3的气道、200bar高压中置喷射编制等，实行高湍动能和疾速燃烧，使归纳油耗消重到6.8L/100km。

不但这样，这台身背92项专利和独立学问产权的1.5GDIT煽动机，还具有优于主流合伙品牌的NVH打算。正在悬吊式喷油器、EVO高压油泵、高刚度零部件、末节距静音链等打算的助助下，该煽动机全数加快流程的NVH出现极度出色，更加正在常用转速以下更为特出。

能有此出现，与环球领先的长城汽车煽动机NVH试验室分不开。独立房中房布局、1600个阻尼减震器、FAIST公司独有的平板式消声本事，让靠山噪声低至16分贝、静止频率为40赫兹、有用声场半径抵达3m，从而保障测试结果的正确性。

仅凭出色的打算并不行让煽动机成为世人青睐的产物，它还需求绝伦的牢靠性。该煽动机不但资历了上万小时的台架牢靠性试验，更举办了超百万公里整车牢靠性试验。

功能出色的煽动机背后，是长城汽车领先天下的动力测试核心。投资约4.8亿元百姓币打制的动力测试核心，共有80台进口台架，可举办煽动机燃烧开辟、功能标定、排放、NVH、Benchmark等归纳测试阐发事务，是通过国家承认的国内一流煽动机试验室。

大于95%的超高传动效劳是这台中国品牌首款量产7DCT最大的亮点之一。获得这一数据的一大来由是它采用了编制级能耗消重计划，蕴涵低摩擦轴承、低摩擦橡胶油封等。同时这台7DCT还采用了最低粘度润滑油，减小滚动阻力，擢升变速器传动效劳和燃油经济性。为了让变速器永远坚持最高的传动效劳，整车电扇、电子水泵和变速器油泵还奉行了按需、主动、强制的支配，实行高效冷却，让变速器事务温度坚持正在70℃-90℃的最佳事务温度区间。

为让整车NVH功能最优，7DCT变速器也以“更静逸的打算，更倾盆的转达”为谋略举办NVH功能打算。研发阶段工程师凭借声学仿真、道谱及全工况TPA试验阐发优化、流躁/振动怠倦整车级编制耦合仿真等，保障变速器NVH功能极佳。

7DCT背后的变速器试验室，同样国际一流。投资近2.2亿元的变速器测试核心占地2100㎡，内部共有20个变速器总成试验台架、15个零部件试验台架，能遵守完善的测试典范系统完结涵盖零部件单体、变速器及动力总成试验。

假如把煽动机喻为心脏，那么变速器则是动脉，它控制将煽动机发生的强劲动力输送出去。为保障牢靠性，7DCT累计台架试验时代超14000天，约合38年。同时该变速器还举办了行驶里程达753万公里、涵盖高原、高温、高湿、低温、山道、戈壁等非常境遇的整车试验，相当于绕赤道行驶188圈。

为了让两大动力焦点能完整连接，工程师完结了近124万公里的整车成婚测试。正因资历了历久苛苛的测试，消费者才真正得到了一辆跑得速、真省油、够安闲的高质地汽车——全新哈弗H6。

本事领先全行业的煽动机同样需求由配置最良好的工场筑设。徐水动力职业部是长城汽车最新修复的高功能煽动机分娩基地，公司占地面积6.7万平方米，一期厂房占地4万平方米，于2011年3月始筑、2013年12月加入量产，打算年产能45万台。二期厂房占地2.7万平方米，于2015年11月始筑、2016年10月加入量产，打算年产能28万台，苛重分娩全新哈弗H6等车型的1.5GDIT煽动机。

徐水动力职业部工场里，煽动机缸体、缸盖、曲轴均为全主动化分娩，从毛坯到制品实行智能化、消息化、环保化。厂内加工配置均为全进口，采用欧系GROB、COMAU、DMG、HELLER等加工核心，配合主动化桁架编制及主动辊道完结整线加工，使筑设精度高达七非常之一发丝直径。

变速器分娩工场同样领先行业模范，统统媲美阔绰品牌。位于徐水的主动变速器职业部是长城汽车最新修复的高功能变速器分娩基地，工场筹备占地面积14.5万平方米，筹备产能100万台/年，分为两期修复，一期厂房占地面积6万余平方米，于2015年11月出手筹筑，打算年产能50万台，并于2017年3月加入量产，产物总共搭载长城汽车P2、P3、P4三个平台产物，搭载车型将抵达30余款。

主动变速器职业部具备国内鲜有的干式切割工艺，来自瑞士和德国的机床不但精准地切割毛坯件，还能聚会管束切削粉尘，从分娩泉源为扞卫境遇功绩气力；这里还运用滚插法齿轮加工工艺，连接古板的滚齿和插齿齿轮加工法，分娩速率和精度均极度高；这里再有国内领先的超声波洗刷工艺。别的，这里再有庄重的检测模范，如行使欧洲模范的洁净度检测间和用于检测轮廓粗拙度、平整度等偏差参数的精测间。正因有着这些加工工艺和检测流程，才使得零部件及格率高达98%。