GDS EPB耐久试验台

跟着驾驶员对车辆操控容易性和舒服性的恳求越来越高,EPB(电子驻车制动)被越来越众的装置到量产车型上,EPB分明成为了良众汽车品牌的法式筑设。行动电子线控系

跟着驾驶员对车辆操控容易性和舒服性的恳求越来越高,EPB(电子驻车制动)被越来越众的装置到量产车型上,EPB分明成为了良众汽车品牌的法式筑设。行动电子线控体系,EPB除了负责古板的静态驻车制动效用外,也成长了良众辅助效用,如主动车辆固定、动态应急制动等。凭据行驶工况的分歧,好比坡度驻车或者启动时,担保车辆不产生溜车,EPB需求做凭据坡度巨细估计打算出精确的夹紧力执行制动。启动时,又得凭据带头机牵引力和下滑力的巨细蜕化夹紧力并最终主动松开EPB。稀少是正在都邑工况,EPB的运用频率额外高,这就恳求EPB需求有杰出的牢靠性,对EPB正在分歧工况下的耐久性测试尤为紧张。

GDS 耐久性试验台可同时满意12个电子驻车制动器(EPB)的耐久性测试,每对制动器,通过6个独立的电子模块举行驾御。能够通过电子模块或者外部驾御装备完毕举措。测试措施的界说和传输通过基于PC Windows的软件实施。其它,该试验台还装备了液压体系,三个独立的液压单位可完毕三对制动器的液压驾御。

6个驾御模块,每一个都能够独登时对某一对制动器实施测试措施,能够无需正在软件上操作。用户正在操作软件的助助下能够创筑耐久性测试措施,并将其传输到驾御模块中举行存在。措施运转形态永远受到回护,提防措施丧失(电源挫折)并会将运转形态发送到PC举行监测。借使个中一个设立的看管参数显现舛误,PC则会显示一条舛误音书及其闭联的舛误值,措施将放弃而且停滞LED灯将亮起。

耐久性测试的操作能够分为直接操作和ECU操作两种式样,前者是指该模块凭据设立的参数驾御电气、液压以及对制动器的看管,后者是指引用ECU驾御制动器,模块会供应须要的信号和电等信号,如IGN信号、CAN报文、实施夂箢等,车辆境遇由dSPACE估计打算机模仿。

除了EPB驾御部门,试验台还装备了液压体系,由3个独立的驾御单位构成,可为每对制动器施加分歧的压力水准,最大压力达180 bar。如此就能够连合EPB实施机构和液压实施机构,执行间隔性的制动,模仿分歧的本质工况,从而使得耐久性测试加倍迫近本质运用工况。

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作者: sheep

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