乘用车座椅加热是出于改正乘用者体验的知心打算之一，现已通俗行使于汽车创修业中。该打算是通过座椅加热器（要紧组成是加热片+操纵模块）来对座椅举办加热，以改正冬天汽车正在长光阴停放后座椅冰冷，乘用职员乘坐会不称心的情状，只是，座椅加热装配唯有正在点燃开合翻开的情状下能力升引意，因此需提前预热能力有好的应用体验。

为保障用户有更好的驾车体验，基于其本质应用情状对座椅加热器提出了一系列的测试来举办合系的质地验证，接下来就为民众来举办合系测试的先容。

加热器所用质料和元器件应吻合相应规范规章并经搜检及格。该央浼可正在举办零部件采购时做好管控就业来杀青。

加热器装置于乘用车座椅面套内侧，不得展现危及乘员安宁的情状，席卷正在通电情状下；加热器加热单位装置后应不易被乘用者感受到，其装置应吻合打算装置典范，不行任性更正；加热器外观应无污染、破损、开裂、褶皱等缺陷。以上央浼可通过目视反省以及手动操作来举办逐条验证。

座椅加热器外形尺寸及相连附件应吻合对应座椅或车体的鸿沟条款及公差央浼。此央浼需供给产物图纸，用卡尺之类的量具来举办尺寸量测以验证。

基础本能以及功率情状是对加热器的最根源的效力央浼，即正在额定的就业境况内通额定的就业电压，其功率应正在其额定功率差错周围内，而且其操作操纵本能应知足其应用央浼。

测试条款如下：境况温度：（20±5）℃；额定就业电压：13.5 V或12 V。测试通常央浼其功率偏差要正在额定功率的±10%周围内（对待碳纤维型：-10%、+40%），加热器的操作操纵本能应吻合合系图样的央浼，其它，应保障线束相连器线序吻合打算央浼，不得展现端子、导线相连纰谬。

绝缘阻抗测试是评估加热器电气安宁性的紧张妙技之一，测试需将座椅加热器加热单位的一壁平放不才部垫有绝缘胶板的2 mm厚的干净铁板上，然后正在加热电阻线 V的电压，衡量其绝缘电阻，央浼测得的电阻值≥5.0 MΩ。测试通常正在境况温度（20±5）℃下举办。

座椅加热器的加热温度须要确保温度适宜，因此加热温度须要操纵正在必然周围内，这个就要靠温控器来杀青自愿控温，那么对待温控器则须要验证其电压降、绝缘电阻以及牢靠举动之类的本能，整个测试央浼如下：

正在境况温度为（20±5）℃，5 A电流下，衡量并记实温控器端子压降值，央浼压降牺牲应小于200 mV。

正在境况温度为（20±5）℃，当自愿温控器处于常开形态（即断电形态）时，衡量并记实端子之间绝缘阻抗数值（测试电压500 V DC），央浼测得的绝缘电阻值≥5 MΩ。

正在境况温度为（20±5）℃，5 A电流下，搜检并记实自愿温控器牢靠举动次数，自愿温控器应能牢靠举动进步30000次。

温度传感器（NTC）是诈欺NTC热敏电阻的性情来检测和操纵温度的，它是座椅加热器的加热单位的紧张构成之一，其本能是否牢固相合到全豹加热单位能否牢固就业。

整个本能验证测试如下：正在境况温度25℃下，衡量估计打算热敏电阻器的质料常数（B值）以及电阻值，央浼B值要正在打算央浼值的±5%周围内，而电阻值要正在打算央浼值的±2%周围内。温度传感器（NTC等）的型式、引线的质料及长度需吻合打算央浼。

加热本能要紧验证的是座椅加热器加热单位的温度性情，用以确认加热器的保温效力，审核实质分为2个别：温升本能和饱和温度性情。

温度传感器要用棉质胶带将尺寸为40 mm×40 mm，厚度0.1 mm的有锡焊固定的温度传感器（焊锡温度峰值300℃，短时）的铜片（睹下图）贴正在衡量点上，传感器位于座椅轮廓及铜片之间:

正在温度传感器设备后，安置棉质外衣，或5 mm海绵内衬的500 mm×500 mm×400 mm（200 mm）软均质负重物：坐垫68 kg，靠背29 kg，或应用吻合 SAE J826-2008 央浼的50%假臀和假背。当境况舱牢固正在设定温度30 min后，放入试验假人（常温20±5℃）或乘坐线 Kg成年男性），加热试验发端计时。

温升性情：对待定温值的单温加热座椅，正在规章测试境况温度为（-2~0）℃试验条款下，加热发端5 min后，座椅椅面的温升到达的温度应不低于25℃；10~15 min到达饱和温度。

温升岁月，对待坎坷温加热座椅，各被测试点最高温差应为±5℃，并知足上述温升性情；对待恒温型加热座椅，各被测试点最高温差为±3℃，并知足上述温升性情；对待众温型加热座椅，温升性情应吻合产物图样规章的分档界说，各被测试点最高温差为±5℃。最高椅面温度不得高于50℃。

温度饱和性情：就业（10~15） min，座椅轮廓温度应到达饱和，饱和温度应正在设定温度±5℃。座椅轮廓温度到达饱和后,各点温差不行进步 10℃,全豹实践经过中,温度不行进步最高应允温度50℃。加热垫饱和温度为（38±5）℃，就业中加热丝温度不得进步90℃。

加热器正在本质应用中必定会经受坎坷温、湿热、温度抨击之类的厉苛境况，为模仿本质应用中或者会蒙受的厉苛就业境况，遂提出来一系列的境况耐受试验来验证其储存温度和就业温度是否能知足应用央浼，整个的测试条款如下：

1、低温耐受：正在低温境况（-40℃±5℃）下连续安置240 h，然后氛围中（20℃±5℃）安置24小时后，接上电源伺探其转化，央浼加热器能就业平常，不得展现断线、短道、极度发烧、焦痕和其他各类失效。正在低温境况氛围中（-40℃±5℃）连续就业96 h后，伺探其转化，央浼加热器能就业平常，不得展现断线、短道、极度发烧、焦痕和其他各类失效。

2、高温耐受：正在高温境况（85℃±5℃）下连续安置96 h，然后氛围中（20℃±5℃）安置24小时后，接上电源伺探其转化，央浼加热器能就业平常，不得展现断线、短道、极度发烧、焦痕和其他各类失效。正在高温境况氛围中（40℃±5℃）连续就业96 h后，伺探其转化，央浼加热器能就业平常，不得展现断线、短道、极度发烧、焦痕和其他各类失效。

3、湿热耐受：正在恒定湿热境况下（40℃±5℃，90% RH～95% RH）连续安置96 h，然后氛围中（20℃±5℃）安置24 h后，接上电源伺探其转化，央浼加热器能就业平常，不得展现断线、短道、极度发烧和其他各类失效。

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