前 言本法式根据GB/T 1.1一2009给出的礼貌草拟。本法式替代GB/T 22391-2008《实心轮胎耐久性试验设施》，与GB/T 22391-2008 比拟，首要技巧差别如下：——边界中

本法式替代GB/T 22391-2008《实心轮胎耐久性试验设施》，与GB/T 22391-2008 比拟，首要技巧差别如下：

——删除了“”正在GB/T2941规矩的法式实行室处境下起码调剂8h“”的规矩(2008年版的5.3)；

——测温期间“运转间隔完毕后1min内”更改为“每个阶段运转完毕转饱停稳后1min内”(睹6.5)；

本法式草拟单元：中策橡胶集团有限公司、厦门正新橡胶工业有限公司、徐州徐轮橡胶有限公司、贵州轮胎股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、北京橡胶工业磋议安排院、万力轮胎股份有限公司、大陆马牌轮胎(中国)有限公司、汕头市宏大轮胎测试配备有限公司。

本法式首要草拟人：郑斌、姜元达、范昌华、裴晓辉、邱毅、陈少梅、徐丽红、王克先、卢振雄、马忠、陈迅、牟守勇、李淑环。

本法式规矩了实心轮胎耐久性试验用术语和界说、试验筑筑与精度、试验条款、试验次序和试验申报。本法式实用于新的实心轮胎。

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温度衡量仪应为数字显示的针式温度计，温度计的精度应为±0.1℃，探针直径小于测温孔1mm~3mm。

对试验轮胎钻孔，压配式实心轮胎正在轮胎断面高度二分、之一处沿轴向钻3个测温孔(睹图1)；充气轮胎轮4实心轮胎好手驶面核心的花块上笔直行驶面钻3个深度25mm的测温孔，轮胎断面高度二分之一处沿轴向钻3个测温孔(睹图2)。测温孔应沿圆周平均分散。孔直径宜为ф7mm±1mm，轴向孔深度为钻孔部位轮胎断面宽度的二分之一。

5.3将试验轮胎装配正在法式试验轮鋼上，正在实行室温度下的调剂期间应不小于72h。5.4试验机转饱的外观线km/h加快期间不进步10s。5.5压配式实心轮胎的试验法式负荷为GB/T 16622 中规矩的10km/h下驱动轮的负荷；充气轮胎轮钢实心轮胎的试验法式负荷为GB/T 10823 中规矩的平均配重式叉车10km/h下驱动轮的负荷。5.6试验轮胎的负荷效力对象应笔直于轮胎与转饱接触面的切面对象，且应通过装配试验轮胎的车轮核心，角度偏向应独揽正在3°以内。6 试验次序6.1.1 将盘算好的试验轮胎和轮钢组合体固定到耐久试验机上，衡量试验轮胎测温孔内的初始温度。6.2施加表1规矩的第1阶段试验负荷。6.3以匀加快率启动试验机转饱到5.4规矩的速率。6.4按表1规矩的步骤举行试验。运转间隔期间为5min， 间隔期间内应无负荷。