长安汽车自动驾驶核心技术量产测试 CS55成首款搭载车型-绵羊汽车生活记录

3月20日，“长安汽车自愿驾驶中心本事量产测试信息公布会”正在重庆进行，长安汽车正式公布2级自愿驾驶中心本事IACC，并发布该本事将搭载正在CS55车型上，实行量产。

3月20日，“长安汽车自愿驾驶中心本事量产测试信息公布会”正在重庆进行，长安汽车正式公布2级自愿驾驶中心本事IACC，并发布该本事将搭载正在CS55车型上，实行量产。继2016年长安汽车实现国内首个2000km无人驾驶测试后，CS55将成为国内首个搭载IACC本事的量产车型，这标记着长安汽车将实行自愿驾驶规模从测试到量产的双第一。

方才过去的两会时刻，“智能驾驶”成为热议词汇。宇宙人大代表、长安汽车总裁朱华荣正在两会上提出的智能化发起，也再现了长安汽车关于另日汽车智能化开展的计谋考虑。

行动中国汽车品牌行业领跑者，长安汽车早已加快守旧汽车向智能汽车的转型，并修设起了“五国九地”各有注重的环球协同研发格式，个中包罗主攻智能网联汽车本事、智能网联汽车改进的底特律和硅谷。

目前，长安汽车已操纵了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化本事。2017年11月，长安汽车更是得回“美国加州途测无人驾驶汽车测试执照”，标记着其正在自愿驾驶规模的步调再次提速。与此同时，长安汽车还主动寻求智能化规模的互助，与蔚来、百度、英特尔、阿里巴巴等众家改进型企业修设计谋互助相干，实行上风互补，配合全力于开创2025年自愿驾驶新期间。

此次公布会，长安汽车自愿驾驶中心本事IACC正式公布，并发布将搭载正在热销车型CS55上。IACC本事即将量产，再现了长安汽车正在自愿驾驶规模的强大打破。IACC是L2代表性本事，反响了企业正在智能化本事规模的开展秤谌。激活IACC后，正在道途真切的工况下，可能实行单车道自愿辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、车道维持辅助、自愿减速过弯、智能限速辅助等效力。

•车道维持辅助：车速65km/h以上，车辆即将偏离车道时，仪表发出纠偏提示，并自愿将车辆矫正回车道内。

•自愿减速过弯：IACC激活后，车道线真切时，摄像头识别到前哨弯道，体例判决进弯速率过高，则慢慢减速进弯，出弯后自愿加快到驾驶员设定速率行驶。

•预警辅助效力：正在高速行驶中，跟车间隔过近时指点驾驶员提神车距。假使车辆与前车存正在碰撞危急，警示驾驶员选取避撞步伐。针对运动及静止的行人、车辆，碰撞即将爆发且驾驶员未制动时，主动举行制动。

•智能限速辅助：非高速道途，IACC激活后，当巡航车速大于识别到的限速标记牌时，体例自愿将巡航速率设定为目前限速。

长安汽车平昔保持自立改进，奋发为客户供给高品格的产物和任事。即日，长安国家开展蜕变委办公厅公布的国家企业本事中央2017-2018年评判结果显示，长安汽车以96.4分位列宇宙第三、行业第一，研发势力连结5届10年位居中国汽车行业第一。

CS55将行动长安首款搭载IACC本事的车型实行量产，是长安汽车智能化开展规模的阶段性结果。自市今后，CS55就依附其炫色外观、充足修设、安宁空间和富裕动力获得市集的相同好评，销量喜报一再发出，“上市半年销量破10万”更是缔造了中国品牌的销量记载。此次，“销量接受”的CS55遇上“黑科技”IACC，强强笼络，必将碰撞出“敢分歧”的火花，为消费者带来特别安宁、愉悦的驾乘体验。