据悉，经销商将欺骗通用汽车开垦的诊断用具来识别潜正在的电池极度，并正在须要时调动显露阻碍的电池模块部件。除此除外，通用还将正在这些车辆中装置“进步的”车载诊断软件，这些软件或许正在题目显露之前检测出因为电池本能转化激发的安然题目。

2019年款雪佛兰Bolt EV车主将能够从4月29日入手下手下载此软件，2017年款及2018年款Bolt EV车主将能正在5月底之前取得软件。这款软件除了为旧款被召回的雪佛兰 Bolt 装置，还将动作新车的标配。

此前一经爆发起码5起与亲密或处于满电状况的Bolt汽车相闭的火警事故。变乱爆发后，通用汽车于旧年年末告示正在环球规模内召回2017年至2019年时期坐褥的68667辆雪佛兰Bolt汽车。

正在协助美国国家公道交通安然管束局（NHTSA）探问起火因由的同时，通用汽车一经开垦出一款软件，能够将汽车最大充电容量限定正在原先的90%以内以避免此类事故再次爆发。该公司克日告示，正在装置上述车载诊断软件后，将作废先前90%充电容量的限定，光复其出厂时100%的充电容量。

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