近来有挚友问，再发一遍。当然因为本事程度来历，众有缺乏之处，迎接商讨。中小创制企业的免费本事筹议与本事任事（项目）仍然有用。委靡测试-仿真概述引子机合

近来有挚友问，再发一遍。当然因为本事程度来历，众有缺乏之处，迎接商讨。中小创制企业的免费本事筹议与本事任事（项目）仍然有用。

能手业内，咱们常用的委靡仿真流程日常为：测试道道载荷谱→加载载荷谱→机合有限元应力场判辨→委靡判辨。

梗概流程为：使用六分力轮测试本事测得试验场的道道载荷谱数据，以此为输入条款，作战整车动力学模子，获取感化与各衔尾点的载荷谱，同时揣度机合的单元载荷应力结果，从而举行委靡仿线 测试工况

本试验用乘用车的四个车轮均装置六分力轮举行轴头上的三向力（Fx、Fy、Fz）和三向力矩（Mx、My、Mz）的测试，如图1所示。道道载荷谱搜罗正在某试车场举行，该试车场特性道面如图2示意。车辆满载，测试工况为行驶一圈掩盖试车场悉数特性道面的耐久性轮回。

测试共陈设了24个通道（4个轮，6个通道），通过数据搜罗器纪录存储下悉数的载荷谱信号数据。如图3所示为左前轮的六分力信号。

较着，对某些机合的委靡寿命判辨须要供应感化正在各衔尾点处的载荷谱，这里正在众体动力学软件ADMAS平台上对该整车作战众体动力学模子，以上述实测得回的四个车轮的六分力行动输入，正在ADMAS平台上对该整车作战众体动力学模子，即可提取出感化正在机合各衔尾点上相应的力和力矩的年光过程，如图四所示为提取后的力和力矩的年光过程。

委靡仿真目前为止很难预测精准，于是咱们常用的格式根本是预测趋向，通过比拟计划及仿真与实习相团结的格式（某些企业有自身的仿真类型）