PVE（Production Vehicle Evaluation）测试，即量产车辆评估测试。为了确保各主机厂批量出产的汽车、编制、部件及独立技艺总成与已型式磨练的车型类似，《轻型汽

valuation）测试，即量产车辆评估测试。为了确保各主机厂批量出产的汽车、编制、部件及独立技艺总成与已型式磨练的车型类似，《轻型汽车污染物排放限值及丈量举措（中国第六阶段）》（以下简称国六规矩）附录JA.7中新增了量产车辆评估测试。PVE测试是对型式监测OBD编制试验的首要增补，从OBD模范化、OBD监测边界、OBD监测职能等角度较整个地评估了车辆的OBD编制。PVE测试采用企业自我检讨，按期提交测试设计和讲述并给与监视检讨的局势展开。

PVE测试按GB 18352.6-2016央浼，可分为三一面：模范化验证 (J1)、监测央浼验证(J2)、正在用监测职能的验证和讲述(J3)。

出产企业应正在量产后 2 个月以内实行验证，并正在量产后 3 个月以内提交模范化验证讲述。所选的外部筑筑应能知足 SAE J1699-3和SAEJ2534 中对测试软件和硬件摆设的最低央浼，并运用适应 SAE J1699-3 最新央浼的软件实行。

（1）对 GB18352.6-2016 附录 J.4 央浼的每个诊断（除型式磨练中仍旧实行测试的检讨项外），使用缺陷部件或电子装备模仿障碍，验证其检测到障碍、点亮 MIL 并存储确认障碍码，并正在 PVE 表格中纪录验证结果。

（2）长期障碍码的断根：正在上述障碍检考查证劳动悉数结果后，企业应正在有IUPR 率央浼和无 IUPR 率央浼的诊断项中各挑选一个有代表性的诊断实行排除测试，并纪录干系丈量文献。

（3）无障碍 IUPR 分子分母增进验证：SAE J1699-3“动态”测试中 IUPR 测试一面，测试结果将以 ASCII 码的局势写到 LOG 文献中，此文献应实行存档并提交。

J3测试即搜集能代表该 OBD 系族的车辆的正在用监测职能数据并报送主管部分。统一 JA73 测试组起码搜集 15 辆车（年销量小于 5000 台的车型经核准可少于 15 辆）的数据。

为知足各大主机厂对PVE测试的需求，AERI以行业需求为导向，依托中汽核心平台，整合国表里上风资源，先后承接并达成了众家主机厂的古代车及混淆动力车辆（包罗HEV、PHEV和增程式车辆）的PVE测试项目，具有成熟的测试流程和丰裕的测试阅历。

测试车辆拣选央浼解读：正在实行测试车辆拣选前，企业应对出产的车辆实行差别测试类（J1/J2/J3）实行测试组划分，为包管具有区别的OBD编制都能获得验证。

项目前期为客户供给完好的测试设计，分阶段对测试流程实行跟踪和报告，包管测试按功夫节点达成；

基于独立开荒的PVE测试软件，可实行J1模范化验证测试，并可为客户供给精确的J1测试讲述，协助题目的排查和处分；

古代车辆及混淆动力车辆的J2监测央浼验证测试，具备EMS、HCU、BMS、MCU和TCU等把握器的J2监测央浼验证测试材干。遵照差别的障碍诊断央浼，正在知足国六规矩央浼的条目下，选用对应的测试局势：如车辆原地启停和怠速、整车转胀、市区道途、高速公途，试验流程纪录同时纪录INCA数据和OBD诊断数据。

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