电池包动作新能源汽车动力编制的主旨部件，平和与机能是最紧要的目标。电池包编制集成，正在于梳理机、电、热、化之间的彼此相干，彼此效率、彼此影响，定量和定性地剖判产物是否能够餍足产物计划目标。机电池包装载正在汽车上，起初得商量和餍足呆板方面的特性，产物须要具有足够的强度和刚度，正在振动、障碍等呆板载荷下不发作

电池包动作新能源汽车动力编制的主旨部件，平和与机能是最紧要的目标。电池包编制集成，正在于梳理机、电、热、化之间的彼此相干，彼此效率、彼此影响，定量和定性地剖判产物是否能够餍足产物计划目标。

电池包装载正在汽车上，起初得商量和餍足呆板方面的特性，产物须要具有足够的强度和刚度，正在振动、障碍等呆板载荷下不发作形变和成效很是，正在碰撞、挤压、翻腾、跌落等事项状况下有足够的平和防护。

电动汽车依附电能驱动车辆行驶，瞬时功率可以高达几百千瓦，电压领域从几十伏特到几百伏特，电流也能够抵达正负几百安培，大电流的充电和放电，以及高电压的输出，意味着电池包有很高的电气载荷请求。

别的，悉数电池包由特殊众的单体电池组成，为了有用地管制这些电池，掌握电池包的充放电，以及反响整车层面的成效需求，电池包再有一套特殊杂乱的电池管制编制（BMS），由传感器、实施器、掌握器（电控单位）等组件组成，采撷编制的电压、电流、温度等数据，举办杂乱的揣度，与整车其他部件举办通讯，杀青特定的成效，实行剖断编制的运转范围，掌握编制的很是状况等。

1、起初是针对外部境遇的热管制请求，正在北半球的高纬度地域，冬季的室外温度会抵达-30℃，乃至更低，而正在低纬度地域，夏令的地面温度能够抵达50℃以上，电动汽车务必面临厉寒和炽热这两个尽头的利用境遇温度请求。目前的电池技巧，还无法应对这种挑拨，为了伸长电池的利用寿命，也不行让电池职业正在这样广阔的境遇温度下，以是务必正在电池包计划的期间，为电池装置“空调”编制，夏令不妨降温，冬季不妨加热，从而办理大领域转化的境遇温度所带来的挑拨。

2、针对内部热管制请求，由于电池内阻和电气部件阻抗的存正在，充放电前提下，电池包内部会发烧，电流越大，发烧量越大，要是不行实时把内部热量散出去，轻则影响电池寿命，导以致用寿命疾捷衰减，重则惹起热失控，带来平和题目。电池包产物的热管制编制短长常杂乱的，要办理加热、散热、保温、热平衡等几方面题目。

化指的是电化学，即电池的电化学机理。以目前大批利用的锂电池为例，其阐扬出来的物理性子是有电化学机理所决心的。锂离子正在正极和负极之前来回的穿梭，与正极和负极发作化学反响，蜕化分子机合，从而正在正负极之间阐扬出充电和放电的物理性子（电子搬动）。

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