里卡众本日发表该公司已开荒出一款全新的48V电动马达，其功率密度比目下产物高50%。欧洲近来刚落成了一项旨正在晋升乘用车和商用车羼杂动力总成之出力和本钱效益的大型切磋项目，里卡众的这款电子马达亦正在该项目中起到了要紧功用。

全新的里卡众48V电动马达和配套的逆变器连系了高职能、低本钱电气化规模的最新思绪，可晋升48V羼杂动力车的职能，从而供应比目前的高压羼杂动力车更诱人、更实惠的管理计划。

里卡众出席了“商用混动车与汽车动力总成之欧洲比赛力”项目（简称ECOCHAMPS），计划和测试这款全新的48V电动马达和逆变器便是里卡众为该项目所做的一大奉献。ECOCHAMPS由欧盟25个贸易机构和学术机构合伙提议，里卡众便是这25个成员之一。里卡众正在这个项目中的重点就业是以项目起源时市道上最顶级的全羼杂动力车为参照，将这类车型的动力总成职能晋升20%，同时将车身的重量和体积裁汰20%。并且凭据职责主意，升级改制后的车型其代价比同类通例车型不得横跨10%——这远低于目下羼杂动力架构的非常本钱。近来刚才落成的ECOCHAMPS项目是一项极力于将从C级和B级乘用车到轻型送货车、群众汽车以及长途运输重型卡车囊括正在内的一系列车辆举行混动化的项目。为了演示并证实低本钱羼杂动力总成的一齐上风，该项目开荒出了五款演示车辆——即C级和B级乘用车、轻型送货车、群众汽车以及长途运输重型卡车。ECOCHAMPS演示车辆不只渊博实行了这五类车辆的既定主意，并且其各因素的手艺成熟度还高达7级。

里卡众开荒体味丰饶，除出席ECOCHAMPS项目和其他研发项目以外，亦从事过为客户开荒电气化动力总成产物的商用项目。这款由里卡众计划的新款电动马达和逆变器凝固了里卡众的丰饶体味，亦代表着量产乘用车电动马达计划的最新思绪。与马达之前的计划比拟，这款电动马达的功率密度横跨了50%；并且动力总成的总体燃油出力亦降低了20%，凯旋落成了ECOCHAMPS项目标主意。

测试是ECOCHAMPS项目标一局部。里卡众为该项目开荒了三款样机，阔别正在正在里卡众的剑桥（Cambridge）工场和滨海索尔海姆（Shoreham-by-Sea）工场落成了测试。测试结果将正在2018年9月俄勒冈州波特兰举办的IEEE ECCE大会上颁发和先容。里卡众是大会上第一个先容ECOCHAMPS项目效率的与会方，之后将有其他一系列的与会方先容ECOCHAMPS项目正在中国、日本、美国、欧盟、印度和英国的效率。

“要思实行将来的燃油经济主意和二氧化碳排放主意，针对人人墟市车辆、可承当的混动化很恐怕是闭头。”里卡众改进部总司理Thomas Gutwald示意，“里卡众很欢腾能有机遇出席ECOCHAMPS切磋项目。咱们本日颁发的里卡众全新款48V电动马达和逆变器是咱们将最新头脑使用于电动动力总成架构和部件的聪敏结晶，它意味着咱们很恐怕朝着这些主意迈进了极其要紧的一步。咱们盼望能与协作伙伴协作戮力扩充咱们的手艺，助助汽车创设商打制职能更优、更省油的新一代48V羼杂动力车——只增补少量本钱，就能抵达亲昵全羼杂动力车的燃油出力。

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