正在自愿驾驶汽车这个题目上，通用然则相当负责。负责的立场也为其取得了不少支柱，先是携 22.5 亿美元入伙的软银，然后又有了本田这个联合人，日本巨头更是直接宣

正在自愿驾驶汽车这个题目上，通用然则相当负责。负责的立场也为其取得了不少支柱，先是携 22.5 亿美元入伙的软银，然后又有了本田这个联合人，日本巨头更是直接发表向 Cruise 注资 27.5 亿美元。

不外，除了基于雪弗兰 Bolt 的观念车型（没有踏板和偏向盘），通用的首款自愿驾驶汽车事实长什么样现正在还处于庄重保密状况。这日咱们要说的虽不是官宣新闻，而是新智驾比来发掘的新专利仍旧让人目下一亮。这份通用递交给美国专利和牌号局的专利名为“车辆自愿化改装编制”，它或许是行家剖析通用自愿驾驶真面方针第一个窗口。

专利不单浮现了偏向盘和踏板装备的马达和传感器，还对武装全车的其他传感器与计划机举行了先容。有了这套编制，通用简直能将任何现有车辆改装成自愿驾驶汽车。

不外，通用相仿不太待睹手动档车型的用户，由于专利上只提到了油门和刹车踏板（也别悲伤，终于自愿驾驶和驾驶欢乐本就干系不大）。

据新智驾剖析，这份专利还显示，可改装的车辆必需采用电子油门，是以你家的老爷车或者是没戏了。通用还为这套编制列入了手机节制效力，以是自愿泊车和“呼喊”等效力竣工起来该当并不贫困。

这套编制最大的事理原本便是简化了现有车型的自愿驾驶改制，如此就为日常用户省下了巨额资金。当然，最终通用会何如售卖这套编制仍旧个未知数（出厂选装仍旧后续加装），终于现正在行家正在自愿驾驶界限的闭键打破点仍旧自愿驾驶打车任事，并且冲破现有小我拥车形式的理念也相当有墟市。

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