行为主机厂的一枚计划公布工程师，俗称零件的“亲妈”，零部件便是从咱们手里从无到有，从制型到数模再到实车，一把屎一把尿的拉扯大的。中心的各类外观可行性、模具、装车、售后题目等都需求咱们全程参预。因而对这个题目依然能够聊一聊的。

行为主机厂的一枚计划公布工程师，俗称零件的“亲妈”，零部件便是从咱们手里从无到有，从制型到数模再到实车，一把屎一把尿的拉扯大的。中心的各类外观可行性、模具、装车、售后题目等都需求咱们全程参预。因而对这个题目依然能够聊一聊的。

正在整车斥地进程中，主机厂对零部件从模块到整车举办一系列的测试。职能试验包罗质料试验、模块职能试验、子编制职能试验、整车职能试验。以安乐气囊为例，行为安乐检讨，会有良众轮的验证。气囊里边涉及炸药，若是验证不充斥，会对搭客变成危险。变成大范畴召回的高田安乐气囊变乱便是样板的验证不充斥的结果。

模块试验分为DV试验和PV试验，分辩为计划验证和临蓐验证。DV是验证零件计划是否满意央求，PV是验证零件供应商的临蓐是否满意计划央求，以及产线质地的不变性。DV包罗根本职能，坎坷温情形下，Margen爆发器的气囊睁开的到位时代。气袋的压力是否适宜整车安乐设定的方针，确保编制试验中假人的危险值最小。爆发器压力测试等。针对成熟计划，处境耐久能够跟PV沿途验证。

PV试验正在DV试验本原上增补处境模仿试验。所用零件必需是平常临蓐线下来的模具件。处境模仿包罗粉尘、温度波动、温湿障碍、温度障碍等。正在实践室温箱中达成全人命周期的老化进程。老化之后的零件举办本原点爆，需满意计划央求。涉及处处境耐久，属于长周期试验，一轮凡是起码需求3个月。供应商内部的子零件测试会特别苛厉，如爆发器的温湿试验，计划冗余要大于整车操纵寿命。若是验证不充斥，如高田，导致了凌驾3000万辆的召回，直接导致这么一家行业排名第二的安乐编制供应商停业，被浙江的均胜电子收购。

质料试验包罗通盘质料的物性表、ELV、VOC、四项散逸、外面镀层等。凡是主机厂会有本人的质料库。新质料眼源委苛苛测试，及格之落伍入质料库，为再次操纵免除反复测试的时代和用度。

子编制试验包罗职能试验和编制集成试验。职能试验需求气囊跟处境件沿途装车，静态点爆，验证对处境件的障碍。包罗坎坷温，85℃，-35℃。若塑料件被打碎，气囊相当于炸弹，不光不行维护人，还会对人变成危险。编制集成试验是通过Buck车身装置被动安乐闭系零件，举办滑台测试。相关于整车碰撞测试能够减省时代和用度。能够提前锁定被动安乐的闭系参数，为整车试验做铺垫。

整车试验包罗职能试验和道试。职能试验验证车辆碰撞时对假人的维护后果。若碰撞得分过低，此时整车强度改进空间有限，最纯洁的优化要领是调骨气囊参数。通过气囊刚度调剂来达成假人危险值的下降。遵照整车试验结果，气囊参数举办调剂锁定之后，需从新举办DV/PV、子编制的验证。是以一套试验起码要做两轮。越是央求高的主机厂，整车斥地周期越长，中心需求大方的验证优化改善。凡是车辆的人命周期是5年，良众高端主机厂正在全新车型上市的功夫，下一代车型的架构件仍旧开首定点了。架构件是长周期，对整车职能有底层影响的零件。

整车道试，MB配合，Crest试验等验证外观、NVH职能、耐久等。方今对NVH的央求越来越高，NVH也是大大都主机厂的痛点之一。道试会举办各类工况，除了跑道坏道，还要上高原，下盆地，冬天去黑河，炎天去海南。是以主机厂的试验要求决定比群众寻常用车要求苛刻n倍。

目前因为CAE身手的前进。仿真阐明同步上零件试验中。如早起的强度仿真，中期的气袋点爆模仿，后期的整车管束编制仿真等。仿真能够指挥零件职能的优化宗旨，提前锁定参数。针对较小改动，不必举办整车测试，而是用仿真来判决危机巨细，再确定是否有须要举办试验。目前是仿真与试验团结，确保结果牢靠的本原上最大限定的省略试验次数。

汽车测试网-兴办于2008年，报道汽车测试身手与产物、趋向、动态等 干系邮箱 marketing#auto-testing.net (把#改成@)