德科技热门新品之汽车雷达场景模仿器让咱们把功夫倒回到一个月之前，正在2021年终，是德科技发表了本年度的重磅产物——雷达场景模仿器，该计划可表示最众 512 个

让咱们把功夫倒回到一个月之前，正在2021年终，是德科技发表了本年度的重磅产物——雷达场景模仿器，该计划可表示最众 512 个对象，隔断近来可抵达 1.5 米。行为一个开创性的处分计划，该产物补偿了测验室测试与道道测试之间的缺口，加快全自愿驾驶技巧的生长脚步。

该计划采用了专利技巧，不是仿真单个对象而是仿真全部交通场景来举行对象探测，汽车 OEM 由此可能得到以下

雷达场景模仿器不只应许雷达传感器正在更宽的连结视场内呈现更众对象，还援助仿真近隔断对象和远隔断对象。

是德科技雷达场景模仿器应许汽车制作商正在测验室内设定各式交通密度、速率、隔断和对象总数，真正仿真实际驾驶场景。

是德科技雷达场景模仿器为正在测验室中测试繁杂场景供应了一个确定的可靠境遇，此前咱们只可正在道道进取行如此的场景测试。场景中可能囊括静止对象或运动对象，还包括各式可变境遇特色，从而明显提升 ADAS/AD 算法研习速率。

汽车制作商需求测试雷达能否折柳道道上的妨碍物，以便稳固、速速地过渡到自愿驾驶（即汽车工程学会（SAE）规章的 4 级和 5 级自愿驾驶）。

这两年C-V2X技巧打得炎热，正在旧年的中国汽车工程学会年会（SAECCE）上，是德科技与东软连合发表并展出了合伙配合实行的C-V2X同等性测试计划，该计划援助汇集层、音尘层、平和层等闭联技巧圭臬，并可能实行答应同等性测试编制，正在Day1的底子上，补充了包括Day2场景中的音尘类型测试，确保了分别终端、模组厂商间开发的互联互通和答应同等性。

从最终的10M, 100M, 1000M到现正在的10G，跟着ADAS编制对传感器的更高哀求，数据传输速度向更高更速偏向生长，为餍足其哀求，是德科技开垦了一个用于IEEE 802.3ch 2.5/5/10Gbps的车载以太网传输和信道测试软件处分计划，轻松表征繁杂的千兆级车载以太网策画。

☛ 总共闭联硬件、软件和附件都通过一个机型供应，用户只需求采办和应用一个同等性运用软件，可能俭约功夫和本钱。☛ 自愿告诉性能或许天生实质翔实的HTML或PDF花样的告诉，且可通过自愿化修立确保获得可反复的结果。se-T1 PHY答应解码，从而疾速诊断车载以太网答应存正在的题目，找到时序或信号完好性题目的根蒂源由。

正在旧年岁首的民众号中，咱们就提到过氮化镓这一技巧症结词，汽车电动化的生长推进了碳化硅和氮化镓等功率器件的生长，正在2021年中，是德科技正在现有的动态功率器件阐发仪(PD1500A)底子上推出了定制化GaN测试板，之前的PD1500A测试仅节制于硅和碳化硅器件的性情表征，正在该产物推出后，GaN的测试有了完毕的大概。

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