最早正在1997岁晚的1998款宝马七系和部门五系车型上，行使了一种可充气的管状头部气囊（Inflatable Tubular StructureITS）用来正在侧面碰撞中维护车内乘员的头部。

最早正在1997岁晚的1998款宝马七系和部门五系车型上，行使了一种可充气的管状头部气囊（Inflatable Tubular StructureITS）用来正在侧面碰撞中维护车内乘员的头部。

当时的ITS管状头部气囊是由高强纤维内包裹一个气密性好的圆管内胆酿成, 仅装置正在前排维护前排旅客。其管状组织正在侧面碰撞时赶疾充气，是以缩短而发生了轴向张力，使其本身紧绷，处所根本掩盖头部质心从而具有维护性。

1998年5月，丰田正在其Progrés车型上装置了从顶棚侧边翻开的侧面安定气帘。同年，Volvo S80装置了同时维护前后排乘员的侧面安定气帘，以来，安定气帘成为Volvo汽车的标配。第二代Volvo C70装置了天下上第一个装置正在车门上并向上打开的安定气帘。安定气帘正在2000年阁下早先逐步普及开来。

近年来，跟着SUV车型越来越众，安定气帘的影响凸显。这是由于SUV有更高的质心，是以也更易于侧翻，侧面翻腾中，驾乘职员的头部有与车体或外部硬质物体发作碰撞的危机，此时，具有翻腾维护性能的安定气帘就可能起到明显的维护影响。

名爵锐腾装置了延锋百利得最新的平台化安定气帘产物，其采用了ACI型搀杂式发作器，其输出职能太平、反复性好，正在百般工况下的显露万分优异。其气袋凭据对维护区域的细致判辨实行安排，碰撞维护职能优异。

正在最新一轮的C-NCAP碰撞试验中，因抽取章程哀求选用商场销量最大的车型，名爵锐腾碰撞车并未带有气帘，但如故获取了五星安定评判。装置了气帘的高配车型，将正在此根基上为你供给更极致更牢靠的安定维护。

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