IEC 62196-1:2014《供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座 电动汽车传导充电 第1片面：通用条件》

IEC 62196-2:2016《供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座 电动汽车传导充电 第2片面：调换插销、插套附件的尺寸兼容性和调换性条件》

IEC 62196-3:2014《供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座 电动汽车传导充电 第3片面：直流和交直流复用车辆接口的插销、插套附件的尺寸兼容性和调换性条件》

该三项准绳与GB/T 20234－2015系列准绳对应。IEC 62196系各国际准绳给出了欧盟、日本、美国、中国等国家的充电接口，均做为国际准绳推举行使。

IEC 61851-1:2017《电动汽车传导充电编制 第1片面：通用条件》，法则了供电筑筑的通用条件，似乎于GB/T 18487.1－2015。

IEC 61851-24:2014《电动汽车传导充电编制 第24片面：直流充电的电动汽车与充电站之间的数字通讯》，法则了电动汽车和直流供电筑筑之间的整个充电通讯

其它，ISO 17409:2020《电动道道车辆 传导电能传输 安好条件》，准绳法则了职员触电防护、过热防护和充电编制的安好工夫条件。我国已参照该文献，协议了《电动汽车传导充电安好条件》，已通过审查。

美国SAE协议了众项与传导充电合联的准绳，如SAE J1772:2017《SAE电动汽车和可充电夹杂动力电动汽车传导式充电接口》、SAE J2836《可充电电动汽车与电网之间的通讯》系列准绳、SAE J2847《可充电电动汽车与非车载充电机之间的通讯》系列准绳、SAE J2953-1:2013《可充电电动汽车与供电筑筑的互操作性》、SAE J2953-2:2014《可充电电动汽车与供电筑筑的互操作性测试规程》、SAE J3068:2018《行使三相充电接口的电动汽车传导充电编制》等。

中国充电准绳发扬到这日，用户及财产已不餍足于条件安好、调换和兼容，还要完毕片面车辆迅疾充电，大功率充电、无线充电、换电提到议事日程。

GB／T 38775.2—2020 电动汽车无线片面：车载充电机和无线充电筑筑之间的通讯合同

IEC 61980-1:2020《电动汽车无线片面：通用条件》对无线功率传输的通用条件举办了法则，后续的系列准绳正正在协议历程中。IEC TS 61980-2:2019《电动汽车无线片面：电动汽车与根基举措之间的通讯条件》，IEC TS 61980-3:2019《电动汽车无线片面：磁场无线充电工夫条件》。

SAE J1773:2014《电动汽车无线耦合充电》对无线充电的功率传输、热量转达、通信、电磁发射以及操纵条件等实质举办了法则。SAE J2954:2015《电动汽车与夹杂动力汽车无线年宣布的该工夫讯息讲述合用于轻型车。

电动汽车可能通过电池改换来为车辆迅疾补满电能， 换电饱励了“车电散开”形式发扬，处置了电动汽车初度采办本钱高的题目，激动了电动汽车墟市化发扬。

电动汽车换电周围的现行有用准绳有：GB/T 32895—2016《电动汽车疾换电池箱通讯合同》、GB/T 32896—2016《电动汽车动力仓总成通讯合同》和GB/T 32879—2016《电动汽车改换用电池箱联贯器通用工夫条件》，以及对调电操纵扩大至合紧张的GB/T 34013—2017《电动汽车用动力蓄电池产物规格尺寸》和GB/T 34014—2017《汽车动力蓄电池编码礼貌》两项准绳。

GB/T《电动汽车换电安好条件》正正在报批中，GB/T 18487.4《电动汽车传导充放电编制 第4片面：车辆对外放电条件》已提交审查。

换电国际准绳由我国牵头协议，辨别是IEC TS 62840-1:2016《电动汽车换电编制 第1片面：通用条件和导则》和IEC 62840-2:2016《电动汽车换电编制 第2片面：安好条件》。