绵羊汽车生活记录 sheep汽车资讯 不同温度下锂离子动力电池快速充电特性

不同温度下锂离子动力电池快速充电特性

苛重针对动力电池正在区别温度下(-5 ℃、-20 ℃、25 ℃、45 ℃)敏捷充电特质,安排了试验计划,统计了区别温度下的充电景况,剖判了温度对锂离子动力电池敏捷充

苛重针对动力电池正在区别温度下(-5 ℃、-20 ℃、25 ℃、45 ℃)敏捷充电特质,安排了试验计划,统计了区别温度下的充电景况,剖判了温度对锂离子动力电池敏捷充电的影响,得出温度越低或越高、SOC越高,电池充电电流越小;相关于低温和常温,高温对速充的影响最大,可为锂离子动力电池敏捷充电战术的更正供给教导。

跟着石油能源缺乏及锂离子电池工夫的大举起色,行为电动汽车重心部件之一的锂离子动力电池不停是各国酌量的要点。对充电方式的酌量是目前电池苛重的规模之一,目前的充电方式有向例充电(慢充)和敏捷充电。向例的充电是利用小电流恒流充电,周期为6-8h,敏捷充电利用大电流充电,可极大的缩短充电年华,周期凡是正在1-3h。影响电池充电特质的成分苛重有温度、充电电流、充电截止电压等,个中温度搜罗外界温度和电池内部温度,即外界温度会影响电池的充电特质,同时正在电池充电流程中,其内部的化学响应会惹起电池内部温度改变,而内部温度的改变又影响电池的本能,因而,剖析温度对电池速充特质的影响是极度需要。

动力电池体系即能量存储装备,由电池单体(刀片电芯)或模组、高压电途、低压电途电池、处置体系(battery managementsystem, BMS)及刻板总成等构成。电池处置体系通过与车载充电机或非车载充电机的及时通讯或其他信号交互办法实行对充电流程的处置和掌管,同时具有监测电池内部的电流、温度、荷电形态(State of Charge,SOC)等参数的成效。SOC是电池残剩电量与其额定(标称)电量的百分比,指电池中残剩电荷的可用形态。

完全的电池充电流程流程搜罗6个阶段,如图1。正在充电流程中,电池处置体系向充电机发送充电指令,充电机依据充电指令来调动充电电流以保障充电流程平常举行。电池处置体系依据充电流程的阻碍监控是否平常、电池形态(单体电压和温度)是否抵达电池处置体系自己设定的充电截止要求以及是否收到充电机中止充电报文来决断是否完结充电。

本文酌量的试验对象是2套磷酸铁锂型动力电池体系(判袂编号为1#、2#),额定电压318 V,额定容量82 Ah(25 ℃,1C),电池处置体系:安排商为安徽贵博新能源科技有限公司,版本号为S51EV_CANLIST-UPPER;一格式直流充电机(速充桩):创设商为深圳市核达中远通电源工夫有限公司,型号为VPS750160/15K,具有两个速充通道;温度箱:创设商为广州五所处境仪器筑立有限公司,型号为EW29065P12WBF。本试验计划拣选四个温度点举行测试:高温(45 ℃)、常温(25 ℃)、低温(-5 ℃、-20 ℃)。供给低压放电回途闭合所需的12 V直流稳压电源,监测上位机向电池处置体系发送行驶模仿指令,放电回途继电器闭合。试验苛重环节如下,试验框图睹图2所示(以1#电池示例):3)温度箱开机,调动温度箱温度至-5 ℃,动力电池正在非任务形态下依旧,使其内部的均匀温度正在-5 ℃;4)根据速充低压线束界说,将电池速充点燃正、负,速充环途互锁信号、速充CAN-H、CAN-L信号确切贯串;注:a)圭臬放电(放空):以82 A(1C)放电至240 V(或有单串电压2.75 V守卫)截止;b)充满:充电至最大单体电压≥4.25 V截止。

正在对电池充入相似的电量下,为删除敏捷充电的年华,应增大充电电流。通过对试验数据的照料、剖判,区别温度下锂离子动力电池的速充弧线个电池正在每个温度点的充电电流均涌现阶梯性改变。

低温下(-20 ℃、-5 ℃)充电电流改变趋向是小→大→小,正在低温初始段,电池内部的温度(单体最高温度)较低,跟着充电连接举行,电池内部温度渐渐升高,正在常温20 ℃独揽,充电电流抵达最大(100 A),当电池内部温度抵达30 ℃独揽时,充电电流再次消重,此时电池SOC已抵达90%,随后充电电流再渐渐删除直至充满。

常温(25 ℃)和高温(45 ℃)时充电电流改变趋向均是大→小,常温初始段的电流达(100 A),当电池内部温度抵达40 ℃独揽时,充电电流消重至65 A,正在电池SOC充至90%时,此时电池内部温度为44 ℃独揽,充电电流再渐渐删除至充满。

高温初始段,电池内部的温度较高,此时初始充电电流相对常温较小,充电电流为50 A独揽,跟着电池内部温度渐渐升高,充电电流渐渐消重,当电池SOC充至90%,充电电流降至最小,此时电池内部温度抵达54 ℃,随后电池以最小电流充电至充满。

以上剖判可得,锂离子动力电池正在区别温度下的充电电流与电池内部温度和电池现在SOC相合。电池内部温度越低、SOC越高,电池充电电流越小;电池温渡过高,存正在安静隐患,因而电池的充电电流也会消重。

各个温度下2个电池充电年华睹表1所示。正在常温下,从0%SOC~100%SOC该电池敏捷充电耗时约1.5 h,抵达了敏捷充电目标。对照1#、2#电池每个温度要求下的充电年华发明,常温25 ℃下的充电年华全体最短,低温次之,高温的速充年华最长,表明高温对速充的影响最大,即温度越高,速充年华越长。

本文苛重针对高温、低温、常温下锂离子动力电池的敏捷充电特质举行了试验计划安排,原委试验数据剖判,得出以下几点结论,可为锂离子动力电池敏捷充电战术的更正供给教导:

汽车测试网-创建于2008年,报道汽车测试工夫与产物、趋向、动态等 联络邮箱 marketing#auto-testing.net (把#改成@)

本文来自网络,不代表绵羊汽车生活记录立场,转载请注明出处:http://car.shaomingyang.com/9878.html

作者: sheep

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

联系我们

13426325341

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 2363400792@qq.com

工作时间:7*24小时全年无休
返回顶部