AVE130(AxTrax AVE)是ZF正在新能源商用车界限推出的低地板 车桥与散布式电驱动总成集成的编制产物,最大轴荷13吨,可操纵 于10-18米客车。除动作安置车轮和支承
AVE130(AxTrax AVE)是ZF正在新能源商用车界限推出的低地板 车桥与散布式电驱动总成集成的编制产物,最大轴荷13吨,可操纵 于10-18米客车。除动作安置车轮和支承车辆外,AVE130为两个 车轮都装备了一个带有两级减速机构的驱动电机。
a. 应用一根AVE130能很轻松的驱动28t的铰接车正在4%25的坡道上,车速>30km/h的条款下 行驶横跨30分钟
b. 应用一根AVE130能驱动28t的铰接车正在4%25的坡道上,车速=35km/h的条款下行驶横跨 60分钟。
不须要外置焦点驱动电机及打算电机安置空间,不须要传动轴、法兰等传动部件。废除了传动系的呆板硬联接,易于底盘的天真计划;同时优化车内空间计划,有利于轴荷的平均分拨;加众载客量。相较于古代焦点电机驱动构造,俭省空间,且减重约200公斤。
汽车测试网-成立于2008年,报道汽车测试本事与产物、趋向、动态等 联络邮箱 marketing#auto-testing.net (把#改成@)