科纳正在驾驶员侧小重叠、中等重叠、侧边、顶板强度和头部管制试验中获取了优良的评议,但尚未对搭客侧小重叠保卫举办评估。

科纳有一个可选的前置防撞编制,可能获取一个优异的评级。装备该编制的科纳正在IIHS赛道测试中以每小时12英里和每小时25英里的速率避免了碰撞,该编制还搜罗适宜国家公道交通太平治理尺度的前向碰撞警卫组件。
虽然科纳虽然优良的耐撞性评级和优异的前部碰撞防御才略,但它仍旧没有资历获取最高太平采选奖,由于它的大灯职能较差,底座卤素灯供应的能睹度不够,而配光量较高的LED灯对迎面而来的车辆驾驶员会出现过众的眩光。
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