正在过去的一年里，汽车工业正在为生涯带来新身手方面获得了壮大的提高，同时也为进步太平、功用和省略排放供应了然决计划。

主动驾驶汽车身手不停是全宇宙汽车行业的一个枢纽主题，美国的谷歌汽车公司邀请大众试用无人驾驶汽车，英国政府也正在为太平行使无人驾驶汽车订定公法。就连英国的考文垂市也正在举办无人驾驶汽车道道测试。

但2017年不只仅唯有主动驾驶的发达，春联网和主动驾驶汽车的太平性的接连猜想，正正在促进汽车回弹性的进步，RDE的引入以及伦敦2019年超低排放区的揭橥，突显出减排的枢纽希望。

到2025年，估计一齐的汽车将与险些一齐的前10大汽车创制商相合正在一块，推出高度主动化的汽车。跟着咱们迈向更大的互联互通，正在另日的一年里，将会有更众的投资正在互联和智能交通本原举措上，ADAS将正在乘用车中普及，而且将持续竭力于供应发达另日车辆身手所需的身手。

车辆庞杂性和联贯性的大幅扩展意味着搜集太平对付确保汽车的强劲发达至合首要。车辆的回弹性将是枢纽，将三大枢纽规模整合正在一块：体系的完备性，搜集太平和体系太平，以危害驱动拓荒太平效力和更太平的体系。

本年咱们将进一步体贴拓荒更明净的动力总成和RDE Step 2，这将确保新车正在实际境遇中吻合欧盟VI准绳。

纵然该行业仍正在持续拓荒更明净的动力传动体系，但预测显示，咱们还将持续看到汽车动力传动体系的电气化扩展。

到2025年，咱们将看到60%的车辆有某种方法的杂交，此中10% -20%是纯电动汽车。纵然这样，咱们仍有相当众的作事要做，筑制更好的电力和搀和本原举措，以及改革电池电动车的行驶里程。

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