天下人工智能大会时候，边沿人工智能芯片企业地平线召开以开启新征程为主旨的媒体揭晓会，正式布告量产中国首款车规级人工智能芯片征程二代。遵循IDC预测，⼈⼯

天下人工智能大会时候，边沿人工智能芯片企业地平线召开以“开启新征程”为主旨的媒体揭晓会，正式布告量产中国首款车规级人工智能芯片——征程二代。

遵循IDC预测，⼈⼯智能芯⽚的商场将保留⾼速增⻓，改日五年复合增⻓率将抵达53.0%。跟着⼈⼯智能正在边沿推理端的⼴泛应⽤，ASIC芯⽚的市占率将有所增⻓。

ASIC芯⽚是针对专⻔应⽤⽽极端安排的，能够满⾜体积小，功耗低，保密性强，估量效能⾼等⽤⼾需求，而且出货量越⼤其本钱越低。⽬前，国内紧要的ASIC芯⽚供应商，国内有寒武纪、地平线、华为等，外洋有Graphcore等。

针对差别的范围、⾏业及应⽤场景的差别需求，芯⽚品种将越来越雄厚，这也决策了改日的⼈⼯智能芯⽚商场将展现百花⻬放的局⾯。

正在智能驾驶范围，竣工车规级芯片委果不易，除了要知足温度、震荡等车载工况处境外，尚有知足高牢靠性、车规轨范及验证等。

8月30日，地平线布告推出首款车规级AI芯片，竣工了中国车规级AI芯片量产零的打破，也补齐了国内主动驾驶财富生态筑筑的枢纽枢纽。

车载的电子元件方面有我方的一套表率轨范，对比取得公认的便是 AEC 的轨范，从地平线征程二代芯片中枢参数上能够看出，该芯片抵达了AEC Q100 等第，该等第是针对有源（Active Device）元件的条件。通过了这个等第，就意味着地平线正在过去的一段时期里，仍旧通过了众达41项车规验证。

车规级芯片须要知足“高太平性、高牢靠性、高不乱性”的工夫轨范条件，并须要颠末苛苛的研发、创筑、封装、测试和认证流程，产物拓荒周期长，难度大。地平线征程二代从安排之初就端庄遵照汽车电子牢靠性轨范AEC-Q100的条件实行。此次揭晓行动现场，地平线上海芯片研发核心总司理吴征也初度对外告示了征程系列车规级芯片研发门道的征程三代芯片，适当AEC-Q100和ISO 26262车规级轨范，估计将于来岁正式推出。

具有核⼼算⼒产物及工夫的供应商正在改日比赛中将具有更⼤的比赛上风。地平线此次量产的中国首款车规级AI芯片——征程二代,搭载地平线自助立异研发的高本能估量架构BPU2.0（Brain Processing Unit）,可供给高出4 TOPS的等效算力，楷模功耗仅2瓦。

征程二代可以高效生动地竣工众类AI工作措置，对众类倾向实行及时检测和精准识别，可全部知足主动驾驶视觉感知、视觉筑图定位、视觉ADAS等智能驾驶场景的需求，以及语音识别，眼球跟踪，手势识别等智能人机交互的效用需求，充满表示BPU架构巨大的生动性，全方位赋能汽车智能化。

正在能效比和盛开性方面，征程二代具备明显上风。打制极致的AI能效是地平线芯片安排的中枢绪念。基于这一理念，征程二代芯片具备极高的算力欺骗率，每TOPSAI才干输出可达一致算力GPU的10倍以上。与此同时，征程二代还可供给高精度且低延迟的感知输出，知足楷模场景对语义割据、倾向检测、倾向识此外种别和数目的需求。征程二代全部盛开，供给从参考治理计划，到盛开的感知结果，再到芯片及器械链的根本拓荒处境，并可根据客户的差别需求供给差别方针的产物交付和任职。

奉陪征程二代芯片正式量产，地平线AI芯片器械链 Horizon OpenExplorer（地平线“天工开物”）也正式亮相。Horizon OpenExplorer 包蕴面向实践场景实行AI算法和行使拓荒的全套器械。模子磨练器械、搜检验证器械、编译器、模仿器、嵌入式拓荒包等悉数亮相，器械链中尚有参考模子样例、参考满堂软件计划援助客户急迅产物落地。软件为天，芯片为地，天工开物，地制改日，以“Open”定名映现了地平线全部盛开赋能的特色。

征程二代于2019年头流片告捷，正式量产前，地平线已落成芯片效用性和不乱性测试、体例软件拓荒和不乱性调试，并和协作伙伴一同基于征程二代的合系计划实行了众番打磨。目前，征程二代芯片拓荒套件已齐备停当，可援助客户直接实行产物安排。

揭晓会上，基于征程二代车规级芯片，地平线此次推出了面向ADAS商场的征程二代视觉感知计划，同时揭晓了将于来岁正式上市的本能更巨大、可掩盖纷歧致级主动驾驶需求的全新Matrix主动驾驶估量平台。

主打ADAS商场的地平线征程二代视觉感知治理计划，可正在低于100毫秒的延迟下竣工众达24大类的物体检测以及上百种的物体识别，每帧高达60个倾向及其特点的正确感知与输出，车辆及行人测距测速偏差均优于国际一致主流计划。不光云云，针对国内商场的特色，该治理计划还特意针对中国道道和场景实行了优化，如非常车道线、红绿灯倒计时检测、车辆倏忽斜向插入等。

针对主动驾驶商场，比拟上一代Matrix，地平线此次揭晓的全新主动驾驶估量平台正在算力提拔高达16倍的同时，功耗仅为原本的2/3，同时可援助高达800万像素的视频输入，行人检测间隔高达100米，并知足众个国家、差别场景下主动驾驶运营车队以及无人低速小车的感知估量需求。

改日，地平线Matrix主动驾驶估量平台还将推出更新更巨大版本，将于来岁揭晓的基于征程三代的Matrix主动驾驶估量平台算力将高达192 TOPS，具备援助ASIL D的体例行使场景的才干，助推主动驾驶早日竣工大范围落地。

车规级芯片告捷流片后，地平线已正在高级别主动驾驶、辅助驾驶（ADAS)、众模交互等宗旨斩获众达5个国家的客户的前装定点，并希望于来岁上半年得到双位数的前装车型定点。率先搭载地平线车规级AI芯片及治理计划的量产车型最早将于来岁年头上市。因为前装商场的高准初学槛，前装定点及量产被视为评判车规级AI芯片大范围贸易化才干的首要目标。前装破局，也意味着地平线征程芯片的贸易化将迎来发作式伸长，地平线副总裁 & 智能驾驶产物线总司理张玉峰吐露，征程芯片两年内将有百万量级的前装装车量，五年内则希望落成切切量级的倾向。

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