《QC/T 55-1993汽车座椅动态恬逸性试验步骤》尺度中有个静载试验的试验项目，宗旨是求座椅坐垫和靠背的静刚度和迟滞变形率。本文首要是针对静载试验项目中静刚度

《QC/T 55-1993汽车座椅动态恬逸性试验步骤》尺度中有个静载试验的试验项目，宗旨是求座椅坐垫和靠背的静刚度和迟滞变形率。本文首要是针对静载试验项目中静刚度试验运用Python软件举行数据措置。

这个静刚度和之前《QCT 55静载试验迟滞变形率数据措置步骤》迟滞变形率是统一个试验项目。两者公用一个原始数据。

如图1所示，加载板加载面的形势依照GB11559原则的座垫及靠背形势确定。加载板皮相应滑腻、具有足够的刚度与强度，它与试验机用万向接头毗邻，万向接头的核心点要与加载板的载荷核心点重合。座垫加载板的质地为51kg。应沿铅垂目标向座垫加载，向靠背加载的目标应与人体躯干线成直角。

（3）服从GB11563就坐的步骤布置加载板，留意调节加载板载荷目标应与坐垫和靠背基础笔直。

（4）预加载。服从尺度央求的目标预加载、卸载两次。预加载载荷为：坐垫700N；靠背300N。

（5）正式试验。先对靠背和坐垫施加5N的初始载荷，然后以150~300mm/min的速率举行加载和卸载。坐垫的加载力为700N，靠背的加载力为300N。从加载到卸载之间的过渡韶华不应赶上2s。读取并记实加载力、位移、加载速率和卸载速率。

（6）静刚度Ks为正在原则的载荷（座垫500N；靠背250N)，加载弧线上该点切线的斜率，单元为N/m。

（7）反复上述流程，举行三次试验，试验要间隔1min以上。每次测得的静刚度值与三次均匀值的缺点不应赶上±10％，然后取其均匀值。

坐垫原始数据存储正在一个.csv花式的文本文献中，用Excel表格翻开之后绘制图像如图4所示。静刚度Ks为加载弧线N)点切线的斜率，单元为N/m。

原始数据为服从等韶华采样的离散点数据。从原始数据图像（图4）上可能看出，原始数据包含加载弧线N对应有两个差异的位移值（即图中a点和b点）。为了切确提取500N这个点务必对原始离散数据举行弧线拟合，使其酿成相接的弧线。

既然要拟合加载弧线N相近的一段弧线即可，云云可能减小弧线所示，提取原始数据的一段并绘制图像。

下面即是针对提取的这一段数据的措置了。依照这一段数据的图像发端挑选三次众项式举行弧线中可能看出error偏差线，众项式拟合弧线和原始弧线基础重合，这讲明三次众项式拟合结果可能采纳。

嘻嘻（老司机的微乐），若是弧线比力丰富恐怕必要更高次的众项式哦！！！此时我们就获得了相接的三次众项式啦，函数表达式为f(x)=-0.003994 x^3 + 0.5654 x^2 – 15.21 x + 308.4

（1）最先可能先求出500N负载的坐标嘛。这个正在Python软件中有个特意的求根函数（roots）。对待三项众项式表面上该当有3个根，此时必要留意，提取咱们必要的根。步调求出的三个根离别为[97.43061463 53.35338716 -9.22757033]，此中血色是咱们必要的值。所以也就求出了500N负载的坐标为（53.35338716，500）。

（2）求出静刚度即500N负载对应弧线的斜率。这个很简便啦，即是函数的求导嘛！有了函数表达式我们用手算的方法就可能求出函数的导数啦，然而咱们用打算机不即是由于懒，由于思省事嘛！所以Python软件也带有求导数的函数哦（详睹文本附件的原始代码），直接挪用即可！有了导数，直接带入横坐标53.35338716即可求出对应切线的斜率，此处咱们求得对应切线）有了点坐标和斜率，我们就可能求出切线）和切线.即可求出切线方程，并绘制切线，切线 切线图像

原始数据及步调代码可能正在群众号后台答复“234”获取下载链接。若是有任何疑难，请与作家干系！