早正在新冠肺炎环球大时兴之前，人们就依然通过虚拟格式做许众事宜购物、事情、与恩人和家人联络。昨年美国发作新冠肺炎后，互联网的应用量飙升了50-70%（福布斯）

早正在新冠肺炎环球大时兴之前，人们就依然通过虚拟格式做许众事宜——购物、事情、与恩人和家人联络。昨年美国发作新冠肺炎后，互联网的应用量飙升了50-70%（福布斯），这紧要是由于疫情时刻正在家里办公、上彀课、玩逛戏和看影戏电视的人大幅填补。

只管有些人对虚拟全国还很不懂，但ETAS的嵌入式体系工程师却极度明白虚拟境遇所带来的好处。跟着车辆变得越来越杂乱、软件实质越来越众，车辆开拓专家正仰赖对车辆体系的仿真或虚拟测试来重现的确全国的场景，从而无需开拓物理部件或测试车辆来识别和更改题目。其他好处囊括：

目前，仿真/虚拟化已成为一种高效的嵌入式体系开拓和测试手法；然而，它并不行完整清除对的确境遇测试的需求，越发是安好时间的的确境遇测试。咱们可能供应众种办理计划，每种办理计划都有其特定的用例和上风。

仿真和虚拟化经过具有明后的前景。PC本能的升高和近乎无尽算力的云策画，为更优秀和杂乱的时间供应了更众机缘。其余，车辆集体本能得以进一步优化——正在虚拟车辆中，您可能试验数百万种设备，以确定哪种设备可能供应最佳成效，从而达成更高效或本能更高的车辆。

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