▋来看看小O这日要先容的案例——某汽车变速箱工场，渗碳是该变速箱工场最紧要的工艺之一。其渗碳温度恳求把握920℃。该工场采用K分度廉金属热电偶实行温度监控，每个渗碳炉插入三只热电偶。每次实现渗碳工艺后，会从新检定K分度热电偶，即使温度超差赶上某个设定值，则会退换该热电偶。二十个渗碳炉，分两批轮替运用。

渗碳（carburizing/carburization）是指点碳原子渗透到钢外貌层的经过。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的外貌层，再经历淬火和低温回火，使工件的外貌层具有高硬度和耐磨性，而工件的核心局部仍旧维系着低碳钢的韧性和塑性。渗碳工艺平常用于飞机、汽车和迁延机等呆板零件行业，如齿轮、轴、凸轮轴等。

▋一目了然，廉金属热电偶固然斗劲简便易用，并且代价斗劲低廉。然则其担心祥性也是伟大用户所面对的题目之一。氧化、污染、湿度、金属疲倦都邑导致廉金属热电偶爆发不确定的温度漂移，从而导致温度丈量偏差。而上述汽车变速箱工场的渗碳工艺中，高温下碳原子对热电偶丝的污染与损害是弗成逆的。而工场目前苛重采用的316L或者INC600护套的铠装热电偶，无法有用地抵御高温渗碳对热电偶丝的污染，从而直接影响热电偶丈量精度。为保障出产质料，工场只要继续的退换新的热电偶。目前该工场采用的INC600护套热电偶均匀寿命约20个任务日。每个月该工场约必要退换60支热电偶。不仅影响了任务结果，也对出产本钱提出了较大的挑拨。

自2012年正在中国发展交易此后，事迹开展飞速。四大紧要产物线任职于汽车行业、航空航天业、食物饮料行业、出产创修、制药、研发、大学和教训机构等。并随后正在亚洲区域的新加坡、日本和韩国设立任职处。跟着咱们进入数字化期间，专业学问，案例商讨和工夫著作都能够正在找到。咱们生机树立的不单仅是一个电子商务形式，新生机另日自全国各地的工程师干系正在一齐，以助助告竣更大的主动性，与全国分享感知，监控和把握专业学问与处理计划。

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