VI-grade为Millbrook供应了一个奇异的模仿处境，可助助驾驶员正在物理试验场行驶之前熟识其道途和特定车辆。

途面采用 1mm 外表精度实行数字修模。除了复制差异的轨道外表和边际处境外，该办法还可能模仿各类气象条目，蕴涵雨、雪、雨夹雪、不停转化的光彩、云彩和太阳角度。这将创修尽大概靠拢本质条目的处境。

该体例具有总共的生物识别评估包，扩充了驾驶员评估层，并进一步普及了安闲性。该封装蕴涵眼睛和头部运动跟踪、眨眼率和心电图衡量，可用于评估对物体的反映、监测浓度和检测嗜睡。

“ 驾驶员现正在可能熟识车辆、途径和条目，然后再正在咱们的测试轨道上行驶。领导他们正在湿润条目下驾驶或正在模仿处境中管制降低的激情，意味着他们更好地为实际天下做好打定。”

模仿器的好处也延迟到Millbrook的客户。因为车辆体例可能以模子形式开垦，因而该模仿器使客户也许正在实体车辆打定好正在 Millbrook 的室外测试轨道上行驶之进取行测试。这意味着可能正在开垦周期的早期实行更改，而且客户可能低重下逛延迟的危险。

“ 咱们的模仿器助助咱们更早地为客户供应数据，从而获取更高效的办理计划。我很荣誉也许运用这样确凿、有才力的手艺助助客户开垦出众的车辆。”

仿真处境由全套专业软件、驾驶模仿器、HiL 测试台架和器械链构成，用于对车辆动态、地形、处境、传感器、交通和衔尾实行修模和仿真。当将这些元素集成正在一同时，这些元素为互联和主动驾驶车辆（AV） 及其子体例（蕴涵 ADAS）的离线和及时仿真成立了奇异的处境。

“ 仿真处境记号着正在开垦和测试 CAV 和相干体例方面迈出了紧张一步。得益于模仿器的矫健模块化架构，虚拟处境可能装备为符合众种操纵轨范和计划。这为客户供应了正在实体车辆打定好上途之前厉酷测试 CAV 体例的奇异时机。”

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