中国新能源汽车评判规程（CEVE）基于消费者的实践运用场景，修筑了一项能耗平静性与里程平静性的目标，该目标以北京、上海、广州、深圳、重庆、天津、合肥、杭州

中国新能源汽车评判规程（CEVE）基于消费者的实践运用场景，修筑了一项“能耗平静性与里程平静性”的目标，该目标以北京、上海、广州、深圳、重庆、天津、合肥、杭州、郑州9个样板都市的新能源汽车运转数据为计较样本，计较测评车型正在80%~50%SOC区间续驶里程相对值/能耗正在统计周期内的准绳差，该评判目标的数值越小，则表明车辆的里程/能耗平静性越高。

因为目前新能源汽车官方给出的能耗及里程往往是简单准绳工况下的测试值，而实践运用进程中，驾驶格调的分歧、境遇温度的变更、空调等附件的运用，都对新能源汽车的能耗和续驶里程具有首要影响，使得实践能耗及续航里程与官方的声称值存正在明显分歧。所以CEVE旨正在通过长时域、广地区、大领域的大数据深切开采领会，囊括实践中车辆分歧化的运用场景，填充实践室准绳工况测试的不全数性，客观地评判新能源汽车正在实践运用中的里程和电耗秤谌。

大数据统计显示：80%~50%SOC是新能源汽车的高频运转区间。由于公家的车辆根本都能包罗这个运转区间，云云可认为领会供给更为充分的数据源，使计较获取的结果更为牢靠、可托度更高。

里程/能耗平静性的准绳差便是权衡分歧的人开、以至是正在分歧都市、分歧温度下，车辆里程/能耗能不行连结恒定。准绳差越小，表明车辆的续驶里程/能耗正在分歧场景下的分歧越小，车辆的里程/能耗合适性越强，即里程/能耗的平静性越好

CEVE 针对能耗/里程平静性的测试及评判本领，全部实质参睹下载核心-测试评判规程-能耗板块举办下载和查阅，这里仅以里程平静性为例，对要害步伐的物理旨趣加以阐发（能耗平静性的计较及评判本领与里程平静性好似）：

提取某车型正在某月遮盖80%~50%SOC区间统统的行驶纪录，计较统统纪录中车辆正在SOC80%~50%区间行驶里程的均匀值动作该车型的月均匀行驶里程D。

用SOC80%~50%区间的月均匀行驶里程D除以车辆的标称续驶里程（工信部告示续驶里程）取得该车型SOC80%~50%区间的里程相对值。

依据第一步、第二步的本领，计较该车型一年12个月每月的里程相对值，然后依据准绳差的界说，对该车型正在12月内中程相对值的震撼水准举办量化。显明准绳差越小，表明一年12个月之间的里程相对值分歧越小，车辆的里程平静性越好。

该公式的寓意为：对统统待评判车型依照里程平静性准绳差从小到大的递次举办排序，此中准绳差最小的车型里程平静性得分为100分，准绳差最大的车型里程平静性为60分，其间的车型依据其平静性准绳差所正在的排序名望举办线性插值。

ki如表1。引入车型归纳里程平静性的旨趣正在于全数权衡车辆正在宽地区（即分歧都市）的平静性涌现。

汽车测试网-树立于2008年，报道汽车测试时间与产物、趋向、动态等 接洽邮箱 marketing#auto-testing.net (把#改成@)