摘要：正在我国急迅繁荣流程中，看待能源的需求正在连接加大，能源危境和处境污染题目已成环球眷注的主旨，新能源汽车顺势而为，纯电动汽车采用纯电驱动，越发节能、

摘要：正在我国急迅繁荣流程中，看待能源的需求正在连接加大，能源危境和处境污染题目已成环球眷注的主旨，新能源汽车顺势而为，纯电动汽车采用纯电驱动，越发节能、环保。跟着纯电动汽车的繁荣，车辆的平和性、续航里程才略获得了眷注，动力电池的本能很大水平上影响着整车本能，为了提拔动力电池体例本能，避免热失控，商酌高本能动力电池热收拾体例至合紧要。

目前正在国内汽车商场上纯电动汽车繁荣迅猛，它所采用的动力电池绝大局限是锂离子电池，锂电池技能繁荣急速，性价比急迅提拔。但跟着纯电动汽车正在社会上巨额量进入应用，也遭遇了少许题目，譬喻少量的纯电动汽车由于种种因为涌现了锂电池起火，进而导致整车燃烧题目，或锂电池离散导致有毒的电解液透露到氛围中的题目。锂离子动力电池的起火燃烧危机，来自于电池的化学能正在高温下刹那开释（高压电击不正在本文咨询的范畴），发扬为：电池的热失控和热扩散惹起整车燃烧或爆炸、或者电解液透露有毒气体。本体裁例的先容了这个题目的各个危机合键，并提出对应的危机驾御设施。

一般来说，温度对动力电池的本能影响较量大，温度较低的光阴，电池内阻较大，容量也变小，充电和放电的才略也变差；正在温度较高的光阴，少许电池原料会爆发化学反映，譬喻燃烧或者爆炸。假如电池包内里的电池每个点的温度漫衍不屈均，那么单体之间的不同性也较量大，这就会影响到电池包的本能，并且对电池的寿命也会出现很大的影响。是以，对电池包的热收拾体例举办商酌，利害常具有实际意旨的。正在国内，良众锂电池热明白都不会对电池正在应用流程中的温度场举办明白，平常都只明白锂电池的高温或者低温时的安靖本能，不领略电池为何会温度升高。平常来说，动力电池的运转处境都很差，一再处于一个大电流的充放电形态，假如不把电池SOC 以及充放电电流联结起来对电池的温度场漫衍举办明白，那么就不会获得电池组的无误温度漫衍。以是，对这些方面的商酌还需求进一步举办深远。而外洋对这些方面的明白相对就异常众了，并且着手的时候也较量早。外洋一般商酌的是锂电池和镍氢电池较量众，其商酌办法也众人肖似。商酌锂电池平常服从几个模子举办明白，差异是电化学-热耦合模子、热滥用模子和电-热耦合模子，而锂电池的热特征明白一般应用热滥用模子。这些商酌明白模子都对应着分歧的明白范畴，分歧的商酌恳求和商酌要求就要选用分歧的明白模子，这些模子的明白结果也不太雷同，紧要发扬正在明白结果的精度和牢靠度上。同化动力汽车为提升能源欺骗率，可按照运转的计谋来策画对应的能量接管，假如电池处于一个大电流充电的形态下，很能够会爆发过充景象。这时，电扇假如能带走大局限热量或者这种形态继续的时候不长，电池包中的电池温度不高，那么过充惟有电解液的阐明，这个光阴电池仍然平和的。然则，电池的散热性假如欠好的话，那么金属氧化物的正极就会爆发脱锂景象，化学活性变强，电池温度陆续升高，假如继续的时候过长，就会使电池爆发热失控。

动力电池热收拾体例策画时，最初需推敲电池包适宜事务范畴，渊博行使的锂离子电池寻常事务温度范畴为充电处境下0-55℃，放电处境下-20℃-60℃，最佳充放电温度范畴为20℃-35℃，电池处于最佳温度充放电时可使电池本能最优及轮回寿命最大化，且能有用的避免电池热失控题目。确定动力电池体例最佳温度范畴后，现阶段纯电动汽车众人采用液冷布局，遵循整车需求举办热收拾体例配合选型，同时参照动力电池体例事务需求，拟订体例事务阈值，个中处境温度的影响可遵循现实电池的散热需求调度，拟订电池热收拾体例最佳驾御形式。整车体例将各个电池包温度及行车或充电/运转形式组合成一特定温度报文并通过CAN 总线发送至电池热收拾体例，电池热收拾体例谋划出电池包的温度最高值和温度均匀值，并遵循设定温度的恳求主动进入以下形式：压缩机制冷形式：体例驾御器（BMS 供给事务信号），当处境温度≤节制值，体例进水≥设定值，水泵运转，电扇运转，进入高温冷却形式；自轮回形式：体例驾御器（BMS 供给事务信号），当处境温度＞节制值，水泵运转，电扇运转，压缩机运转，举办低温冷却形式；待机形式：体例上电，可是BMS 未供给事务信号，整机应处于待机形态，高温（30℃-40℃）地域寻常事务，征求坎坷温启动、坎坷温本能、坎坷温充电、续驶里程等测试。

锂离子电池本体平和性提拔的主体仔肩正在于电池厂商，可是涉及电池以外局限的仔肩正在于整车厂商，涉及电池厂商、整车厂商的策画、分娩各合键，征求以下几个方面：内部和外部的呆板策画：电池内部固定单体电池的支架的强度和刚度，内部定向泄压、电池与壳体内外表最小间隙，壳体密封性，整车上固定电池包的结实性，整车碰撞变形时的平和隔断。优化动力电池收拾体例(BMS）平和计谋：充放电计谋，过充电守卫，过放电守卫，过电流守卫，温度和湿度监控，高温和低温极限守卫、内部压力监控、发希望械碰撞时断电守卫等。内部电气策画平和：电池组、BMS 硬件、液冷管途的结构，电线接连的牢靠性，绝缘等第，等电位策画，最小电气间隙。外部电气策画平和：电气零件的高IP 密封防护等第，坎坷压自锁与互锁，坎坷压体例远离，电磁兼容(EMC)和电磁辐射(EMR)，整车绝缘电阻监控与报警，手动维修开合，平和警示标签，外部主动灭火装备。

综上所述，本文紧要针对同化动力汽车动力电池组的温度收拾体例举办了商酌明白，商酌的实质紧要蕴涵电池的热平和性、影响成分以及电池组的热服从。通过这些题目的商酌明白，希冀处理目前纯电动汽车电池组的平和题目，同时提升电池组的动力本能，使得电池组的应用寿命变得越发长，这看待新能源同化动力汽车的增加和财产化有异常巨大的实际意旨。

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