7月23日，中国汽车工程学会正式颁发《氢燃料电池策动机用离心式气氛压缩机本能试验办法》（T/CSAE 187－2021）。该准则由中国汽车工程学会测试时间分会机合提出

7月23日，中国汽车工程学会正式颁发《氢燃料电池策动机用离心式气氛压缩机本能试验办法》（T/CSAE 187－2021）。该准则由中国汽车工程学会测试时间分会机合提出，中国汽车时间钻探中央有限公司团结行业力气编制告终，以氢燃料电池策动机用离心式空压机为试验对象，轨则了燃料电池策动机用离心式气氛压缩机劳动特点的试验装备央浼，明晰了此类离心式空压机的日常本能、劳动特点、安适性、情况顺应性、噪声、EMC等环节本能的试验办法，并能手业内竣工共鸣。该准则的颁发奉行将对劝导和典范车用燃料电池环节零部件工业强健、可连续生长具有首要意思。

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本准则以氢燃料电池策动机用离心式气氛压缩机本能试验办法为试验对象，重要轨则了燃料电池策动机用离心式气氛压缩机劳动特点的试验装备央浼，明晰了此类离心式空压机的日常本能、劳动特点、安适性、情况顺应性、噪声、EMC等环节本能的试验办法。

空压机劳动特点试验装备正在试验台管道、转速丈量、压力丈量、温度丈量、流量丈量方面应切合下列央浼。

试验台管道为圆截面，内壁润滑，差别意有管道截面积突变、急转弯和漏气；管道管径与空压机进出口接受的管径相称；总共连合锥管的锥角应小于12°。转速应采用不骚扰气氛滚动的办法丈量。气体的压力丈量，采用内壁平直、润滑的圆形截面丈量管，管道面积不小于相连合的进出口面积，管长不少于5倍管径，压力测点前平直段长度（顺气流对象）不少于2倍管径。进出口温度应采用带有滞止护套的电测温度计正在圆形截面丈量管内测定；测点应陈设正在测压点后（顺气流对象）0.5倍管径的处所，并与测压点彼此错开。流量丈量可采用气体质地流量计、或准则孔板流量计、或端面进气双纽线流量计实行丈量。

重要包含空压机的外观、外形和安置尺寸、质地、密封性（包含气氛压缩腔和冷却回途的气密性）、绝缘电阻、耐电压、接地电阻、出气含油量 、动态反映（含动态加载响合时间、动态减载响合时间、起动响合时间）、线束空压机方面的测试办法。

空压机劳动特点试验台示妄图如图1所示，并满意空压机劳动特点试验装备央浼；同时试验台具备满意空压机央浼的电源、冷却液体系、冷却气供气和丈量体系等干系兴办，具备功率丈量等兴办。

试验前，遵照筑设商供应的被测试空压机的喘振线、窒息线、压缩比范畴、流量范畴、转速范畴、功率范畴等音信，筑树绸缪测试的转速线；转速线应笼罩最低转速和最高转速，中心以恰当间隔分档，日常不少于5条而且速率线 r/min。

试验时，正在每条转速线上，通过调度阀管制流量和压缩比的转移；测试时需求丈量众个调度阀开度下的流量和压力的状况点，测试点数应不少于5个；测试点的拣选，需求或许较好涌现流量和压缩比的转移顺序，日常以平分为宜，限度转移强烈的区域可能恰当添补测试点；当测试到挨近喘振区域时，应迟缓调度调度阀门开度，迟缓地减小流量，挨近喘振点，丈量出空压机喘振点的数据。

简直丈量参数：情况温度、情况压力、进口气氛质地流量、进口空断气对压力、进口气氛温度、出口空断气对压力、出口气氛温度、空压机实测转速、空压机实测功率、空压机进口和出口之间排出的气氛质地流量。

以折合质地流量Gcnp为横坐标，增压缩比πc为纵坐标，以差别的等折合转速ncnp绘制空压机的流量-压缩比弧线上半部所示；

以折合质地流量Gcnp为横坐标，折合功率Ncnp为纵坐标，以差别的等折合转速ncnp绘制空压机的流量-功率弧线下半部所示。

综上，本准则明晰了燃料电池策动机用离心式气氛压缩机劳动特点的试验装备央浼，轨则了此类离心式空压机的日常本能、劳动特点、安适性、情况顺应性、噪声、EMC等环节本能的试验办法，为企业的产物本能测试供应了联合基准，进一步完备了我国燃料电池汽车及其环节部件的测评体例，有利于典范行业生长，激动燃料电池先合时间的晋升。

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