位于加州的Contra Costa运输收拾局（CCTA）已得回美国国家高速公道交通和平收拾局（NHTSA）的许可，用于正在占地600英亩的Bishop Ranch贸易园内的大众道道上测试共享自愿驾驶车辆，CCTA正正在指挥一个试点树范项目电动的，低速的，众旅客的自愿驾驶车辆，其不装备对象盘，制动踏板，加快器或操作员。

位于加州的Contra Costa运输收拾局（CCTA）已得回美国国家高速公道交通和平收拾局（NHTSA）的许可，用于正在占地600英亩的Bishop Ranch贸易园内的大众道道上测试共享自愿驾驶车辆，CCTA正正在指挥一个试点树范项目电动的，低速的，众旅客的自愿驾驶车辆，其不装备对象盘，制动踏板，加快器或操作员。

CCTA生气率先正在美国计划并统统履行这种一连，统统的自愿驾驶车辆和中转试点铺排，并通过自愿驾驶车辆与司机，行人和骑自行车者分享道道。

2017年3月，CCTA，GoMentum站，Bishop Ranch和EasyMile进入加利福尼亚州圣拉蒙主教牧场贸易园的EasyMile共享自愿驾驶车辆的第二阶段测试。推动到测试的第三阶段。囊括正在贸易园内的大众道道上运转，这必要得回NHTSA和加利福尼亚DMV的许可。CCTA的使命职员正正在与DMV实行踊跃的接头，以供应州法例请求的音讯，并得回试验铺排下一阶段勾当的许可。

CCTA践诺董事Randy Iwasaki体现：“咱们很夷悦也许正在自愿驾驶工夫界限处于领先名望，可能初次正在大众道道进取行共享自愿驾驶车辆树范演示。这项工夫供应了一种更始的新格式来助助搭客来到交通站点，贸易区和其他外地办法，而无需驾驶和泊车的艰难。”

正在第三阶段的测试中，公家成员不行正在大众街道上驾驶共享的自愿驾驶车辆。唯有预选的测试职员和评估员从主教牧场内差异雇主的雇员中挑选出来，才具正在车辆穿过主教牧场贸易园内的大众街道时骑车。

EasyMile穿梭巴士旨正在治理首要和最终一英里的通勤寻事，供应零排放代替计划，助助住户接连到他们的中转中央，并删除他们社区的拥堵。

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