以上场景是描绘讲话明白度的表率行使吗?大爷能不行说夏洛的讲话明白度不高呢?大爷这种揣着明晰装糊涂的做法虽然不行效仿,然而讲话明白度指数(AI)这事咱们此日得说个明晰。
讲话明白度是音质评议的要紧目标,用于评估室内或者音响散布体系的音响传输质料。关于讲话明白度的客观评议钻研从上世纪二三十年代就初阶,大约正在四十年代变成了第一个客观评议目标:明白度指数(AI)。颠末后续钻研,又起色出讲话明白度(SII,SpeechIntelligibility Index)、讲话传达指数(STI,Speech Transmission Index)等参数,更详尽地探求到音响境况、混响、回响、语音频谱等等影响,广博行使于开发、电信、医疗等行业。
正在NVH行业常说的讲话明白度指的便是Articulation Index这个最早显示的目标,合键行使于噪声境况下言语的可懂水准,视察车内噪声关于驾乘职员消息相易的影响。由于车内相易境况对照简单,关于讲话明白度的哀求没那么高,因而汽车行业大家直接运用AI这一目标。该目标可能直接现场测试数据阐述获得,便利适用。并且,AI的盘算推算合键是200-6300Hz倍频程鸿沟的能量巨细,正好对应了中频的能量,集合锋利度、响度目标,可能便利占定噪声正在低频段、中频段、高频段的分歧漫衍,因而继续沿用至今。
向例的明白度指数必要先测试或臆想语音频谱和听音处噪音的有用掩蔽谱,然后举办盘算推算。正在汽车NVH行业,可直接运用一个圭臬的语音频谱,仅测试车内噪音,就可能获得明白度指数。是以,明白度指数AI,指的是爆发交说或者也许交说的境况中,配景噪声的频率因素和能量漫衍,是评估配景噪音的目标,不是针关于人发音而言的,因而夏洛言语是不行用AI来评估的,大伙记住了哦。当然,因为运用了圭臬的语音频谱,其结果合键是针对一般人群的交说,换做是儿童,这个目标就不太合用了。
下面咱们来看看明白度指数是怎样盘算推算的。起首测试噪声的频谱分量(1/3倍频程弧线),然后按照其频率因素关于明了语音实质的权重(合键探求是不是人谈话的频率),乞降即可能获得最终的明白度指数。权重可能从表1里查到,明白度指数正在NVH行业是0~100%鸿沟内的值。假使噪声频谱位于语音区域的下部, 则交说只会稍有骚扰,明白度指数到达高值 (≈ 100%);假使噪声谱正在语音区域的上部, 相易变得特别困苦,明白度指数到达低值(≈ 0%)。

从表1中咱们可能发觉,每一个倍频程的幅值鸿沟是30dB。假使测到的数据落正在这个鸿沟以外,那么就取对应频段的最大值或者最小值,所获得的结果即为圭臬明白度指数。
另一种算法是将幅值鸿沟伸张到80dB,如表2所示。所获得的结果成为扩展明白度指数(Extended AI或者Open AI)。假使测试数据落正在表中黄色区域(圭臬AI区域),那所获得的结果和圭臬AI结果类似;假使测试数据高出了黄色区域,到了绿色或者橙色区域,则依照对应的值盘算推算(席卷负值)。最终扩展明白度指数是正在-108%~160%之间。

正在NVH行使中,尚有其余一个也许用到的语音目标,叫做讲话骚扰级(SIL)。这个目标本质上是讲话明白度的简化,用更单纯的手段来吐露配景噪音关于语音交说的影响。最常睹的讲话骚扰级有以下三种算法:


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