座椅是保护乘员安静性、舒畅性的紧张部件，而头枕是座椅的紧张构成局部，对汽车座椅的碰撞安静性起到了环节影响。

正在车辆发作碰撞时，车辆的加快与减速的气力齐备挤压正在人薄弱的颈部，汽车头枕能有用包庇车内职员的头部安静，削减颈部的加害。

头枕静态功能试验要紧用于检修座椅及头枕正在前后倾向的强度，于是又称为头枕及靠背静强度试验。试验涉及到的程序有

《GB15083-2006 汽车座椅、座椅固定安装及头枕强度哀求和试验本领 5.4 座椅头枕功能试验》、

《GB15083-2019 汽车座椅、座椅固定安装及头枕强度哀求和试验本领 5.4 头枕功能试验》

《ECE R25 合于头枕（不管其是否与座椅连为一体）认证的同一轨则》等。上述试验本领基础等效，下文将周到先容程序哀求和试验本领。

《GB 11550-2009汽车座椅头枕强度哀求和试验本领》轨则了M类和N类汽车座椅头枕的功能哀求和试验本领。本文要紧先容程序中头枕静态功能试验本领和哀求。

（1）通过头型相对“R”点向头枕施加373Nm 负载，头型的最大同意后移量X应小于102mm。

（2）头枕及其固定安装应具有足够的强度。将头型上的初始负荷连接加载至890N，头枕及其固定安装不损坏。

所需的试验兴办有头枕及靠背静强度试验机、三维H点衡量安装、激光标线仪、角度仪、钢板尺、摄影及录像兴办等。

头枕及靠背静强度试验机要紧由座椅头枕和座椅靠背静强度试验体例、座椅装置平台底座、H点定位体例以及电气操纵体例等几局部构成。

正在头枕和座椅靠背静强度试验体例中，有三套并列的加载机构，即：两套边侧座椅头枕加载机构和一套中央座椅头枕加载机构。

每套加载机合能够独立举办试验，也能够两两组合或三组同时举办试验。当举办同时加载试验时，具有优异的同步性。

（1）将座椅坚硬地装置正在座椅工装或者车身部件上，将座椅及工装坚硬地装置正在试验平台上，将头枕装置正在座椅上。对付高度可调的头枕，正在可调鸿沟内将其调至最高场所；对付长条座椅，如骨架局部或齐备（蕴涵头枕局部）为一个以上座位共用时，则应对这些座位同时举办试验；要是座椅或座椅靠背相对装置正在车身上的头枕可调，则应将其调至由本事部分指定的最晦气场所上。

（2）行使三维H点衡量安装画出座椅的H点和基准线）操作头枕及靠背静强度试验机，行使模仿人体靠背模子（SAE J826）向后对座椅靠背施加一个相对付H点373 N·m的力矩，以确定搬动后的基准线）操作头枕及靠背静强度试验机，正在头枕顶部向下65 mm处，通过直径为165 mm 的头型，施加一个笔直于搬动后基准线的初始负荷，其相对付“H”点的力矩为373 N·m。

（5）读取兴办显示器上头型的最大同意后移量值，若最大同意后移量值知足程序哀求（小于102mm），则连接举办下述试验。

（6）若座椅或座椅靠背未损坏，操作头枕及靠背静强度试验机连接扩大负载到890N，卸载后查看座椅状况。

行使头枕及靠背静强度试验机还能够达成GB15083-2006和ECE R17 程序中轨则的座椅靠背及调动安装强度试验。

试验哀求是：座椅骨架、座椅固定安装、调动安装、移位折叠安装或其锁止安装均不应失效；用于或有助于乘员通过的搬动折叠安装应处于做事状况，且起码保障能解锁一次，并按需求使座椅或者座椅的一局部搬动。