博世推出新型微芯片，可防止电动车事故后人员触电-绵羊汽车生活记录

目前，道道上行驶的电动车数目日益增加，但很众驾驶员对爆发碰撞事情时该当和不该接纳哪些活动并不睬解。同时，电机也给布施职员带来新的寻事。原形上，与其他任

目前，道道上行驶的电动车数目日益增加，但很众驾驶员对爆发碰撞事情时该当和不该接纳哪些活动并不睬解。同时，电机也给布施职员带来新的寻事。原形上，与其他任何车辆雷同，电动车具备应对碰撞事情的安闲效力。比方，博世半导体可抗御电动车爆发事情后职员触电。历程非常安排的微型芯片能正在不到一秒时分内敏捷堵截车辆的电源电道，使布施职员能马上起源作事，同时确保抢救职员和车辆旅客的人身安闲。

博世汽车电子工作部实践统制层成员Jens Fabrowsky显示，“博世半导体身手能正在羼杂动力车和电动车的安闲性方面表现至合要紧的效率。”博世为汽车筑设商供应半导体芯片，将其用于非常的体例内，可能正在车辆爆发碰撞事情之后安闲堵截电池电道。德国消防协会（DFV）副主席Karl-Heinz Knorr填补道，“面临不竭伸长的电动车安闲事情潜正在危险，此类体例变得尤为需要，由于它可能助助咱们完成尽或许急迅和安闲地赈济道道事情受害者的任务。”

很众人都忧愁车辆碰撞事情酿成的电缆损坏，由于电池的电流或许暴露到羼杂动力车或纯电动车的金属车身。事实，这些电池能供应高达400到800伏的电压。目前人们不必再为此忧心，博世半导体芯片可能确保高压电池自愿断开。所以，事情现场的任何人（搜罗驾乘、布施和抢救职员）都不会接触到载流部件。半导体装备是烟火安闲开合体例或高温保障丝的构成局部，该体例通过微型炸药“爆破”从而急迅有用地堵截电缆和高压电池之间的结合。博世半导体芯片正在此中表现着定夺性效率。

比方，一朝安闲气囊传感器检测到碰撞，这些尺寸不突出十乘十毫米、重量仅几克的微型装备就会触发烟火安闲开合体例。其惹起的小型爆炸，可能堵截电池组和电力电子器件之间高压电缆的结合。通过这种方法来堵截电流，抗御爆发触电或失火危险。

烟火安闲开合体例中的集成电道CG912是一种专用集成电道（ASIC）。汽车安闲是其正在特定情景下的一种运用。Fabrowsky先容说，“博世专用集成电道不突出指甲盖巨细，却聚会了数百万个晶体管，历程定制化安排后，能正在不到一秒内牢靠地激活安闲效力。”集成电道CG912最初被博世研发用于安闲气囊的触发，目前已牢靠地竣事了数百万次试验。摩登车辆往往包括数十个集成电道，不但担任安闲效力（如安闲气囊和安闲带预紧器），还搜罗了巡航担任、隔绝传感器、远光灯辅助、车道维持声援、雨量传感器和驾驶员睡意检测等。Fabrowsky 显示， “目前，微型芯片险些正在一共的汽车工程范围内操纵。”