现行车辆所搭载的导航或警示体系，不过乎是以中控屏幕、仪表、投影或声响等方法显露。但凭据统计无论以何种方法城市让驾驶视野短暂脱离火线道道，而声响的指引与

现行车辆所搭载的导航或警示体系，不过乎是以中控屏幕、仪表、投影或声响等方法显露。但凭据统计无论以何种方法城市让驾驶视野短暂脱离火线道道，而声响的指引与警示更会形成驾驶分神，惹起安定驾驶的隐患。

温度感到对象盘可能正在驾驶员会合元气心灵驾驶时，配合导航体系通过对象盘的温度改变（急迅加热或冷却）来指引驾驶员须要举行转向等操作。

新技艺可能急迅加热或冷却对象盘，速率远远越过现有零件，也为消息的有用转达和人机交互供应了技艺保险。

当导航体系遇上须转向道口时，对象盘会以加热或降温的对象指引驾驶需转向，以至行驶经历十字/交叉道口时也会有相应的反应方法，来指引驾驶者细心足下来车。

该对象盘两侧都有热指示，可通过急迅加热对象盘的一侧（温差至众为6摄氏度），向驾驶员指示转弯对象。为了写意度，驾驶员也可己方安排温度改变的范畴。

有斟酌证实，基于温度的指示对付通告（如指引燃料即将耗尽，或者指引即将产生的事情）很有效，同样的技艺也被行使于换档拨片，以告诉驾驶员何时可能正在适合自愿驾驶的条款下将支配权移交给汽车。

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