汽车连合器是连合汽车各个电器与电子修设的苛重部件，起到正在电子修设和电器之间疏通电道、接通电流的影响。跟着智能化汽车开展，对连合器的质地与牢靠性也提出了

汽车连合器是连合汽车各个电器与电子修设的苛重部件，起到正在电子修设和电器之间疏通电道、接通电流的影响。跟着智能化汽车开展，对连合器的质地与牢靠性也提出了更高的请求，怎么对连合器质地与牢靠性举行有用评议，成为汽车主机厂及连合器厂家的紧迫需求。汽车连合器常用检测模范包罗USCAR2、USCAR 37、GMW 3191、VW 75174、 QJLY J7110195D、 QSQR S8-46、QC/T 29106、BAS 523，本文苛重先容汽车连合器GMW3191-2019的测试模范。

GMW3191-2019是美国通用汽车公司针对汽车连合器制订的测试模范。规章了电气连合器体系的试验和审核请求。规章了车辆单孔和众孔连合器、端子和合连元器件正在低压下的请求、效力试验和耐久性试验。

5mm*10mm，正在两个相对的边上；或10mm*10mm，正在一边或圆形连合器上，5mm，盘绕统统外围或直径最小15mm。

5mm*10mm，正在两个相对的边上；或10mm*10mm，正在一边或圆形连合器上，5mm，盘绕统统外围或直径最小15mm。

目标是通过对压接截面并照相验证线缆压接的完好性和适当计划请求。每个新纠合的线缆和压接的机合都应行使此步举行截面认识。

当锁定机构适值分辩时，确定把配对的连合器离开所需的力，并确定把锁定机合统统分辩所需求的力。

试验用于确保配对的公端和母端连合器只可正在预期的倾向装置，且确保不是预期配对的连合器的装置。同时也测试正在测验不稳当的装置时，极性机合能充盈纺织端子毁伤。

试验用于确定正在低能量（20mv开道电压，100ma电流极限）条目下两个导体连合（或一个导体与板端连合器连合）的电阻和配对的对配端子界面的电阻。

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