汽车正在进程广阔的道面、跨湖跨海大桥、山间地道的收支口时，通常会受到侧向风的作对；高速行驶的汽车受到侧风作对时，车辆所受气动力将爆发明显转折，并很容易发
汽车正在进程广阔的道面、跨湖跨海大桥、山间地道的收支口时，通常会受到侧向风的作对；高速行驶的汽车受到侧风作对时，车辆所受气动力将爆发明显转折，并很容易爆发侧滑、横摆、乃至侧翻等失稳表象，俗称“发飘”，进而影响行车安适。于是，探究侧向风对车辆行驶稳固性的影响具有很大的实质道理。国内相对起步较晚，目前尚未有干系机构颁布该类试验。
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