固然现在的纯电动汽车大行其道，但氢能源时间才是新能源汽车的终极办理计划，这不但是行业内的共鸣，也是各国政府通过战略方式鼎力推论的新能源时间。这得益于氢

固然现在的纯电动汽车大行其道，但氢能源时间才是新能源汽车的终极办理计划，这不但是行业内的共鸣，也是各国政府通过战略方式鼎力推论的新能源时间。

这得益于氢资源的的取之不尽、排放零污染，以及氢燃料电池车加氢速率疾、续航里程长的上风。固然说目前的氢能时间还面对较大的开展困难，譬喻说加氢站的担心全性，以及维护本钱居高不下，氢燃料电池车的自重过高也是一大题目。但并不窒碍于主机厂加大对这一范围的一连加入，目前环球限制内能告终量产氢燃料电池车的领头羊当属今世汽车和丰田汽车。

丰田汽车一度正在订定新能源汽车开展计谋时跳过纯电动汽车阶段，直接由混动汽车开展为氢燃料电池车，丰田MIRAI也早就初步加入量产，并将用于2020东京奥运会的接驳用车。

今世汽车也早于1997年初步研发氢燃料电车时间，并于2006年推出了自助研发的第一代氢燃料电池车，告成拼装了30辆SUV和4辆大巴。

往后，固然氢燃料电池车的开展屡受障碍，但今世汽车照旧执意深耕氢燃料电池时间，一口吻将其氢燃料电池车开展到了第四代。2009年，今世汽车的第二代氢燃料电池车进化到演示运转阶段；2013年，产物开展到里程碑式阶段，今世汽车推出的第三代氢燃料电池量车今世ix35告成告终量产，已正在韩国和欧洲18个国家贩卖，并告终了千辆界限的墟市呈现。

现在，今世汽车的氢燃料电池车已开展到第四代。2018年全新一代NEXO氢燃料电池车的推出，险些代表了当今环球氢燃料电池车的最高程度。今世NEXO所搭载的第4代氢燃料电池堆，比上一代的电池堆体积更小，功率反而降低20%。今世汽车的氢燃料电池体系也是以跻身2019年沃德十佳带动机队伍。那么，今世汽车能否依据领先的氢燃料电车时间正在中国告终换道超车的时机？各式迹象说明，今世汽车正执政着这一目标勤勉，它正正在向中国的大家普及其氢燃料电车。

北京年华8月26日，今世汽车正在上海南京东途世纪广场，搭筑起国内首个氢愿景馆——今世氢宇宙，向大众全方位出现今世汽车正在氢能使用、异日氢社会促进与维护上所做的勤勉和结果。这座展馆也是国内首个以氢燃料电池时间出现为中枢实质的展馆，正在为期14天的出现中，依托量产车型NEXO和氢燃料电池时间最新研发结果，今世汽车将充裕出现环球领先氢时间品牌地步，并主动助力中国新能源社会的加快开展。

正现在世汽车（中国）投资有限公司总司理李丙晧所说：“中国事环球最大、最具开展潜能的汽车墟市，同样也是今世汽车中枢机谋墟市。近年来，通过正在中国的营业拓展，我深入感想到中国事一个盛开与留情、寻事与时机并存的国家。祈望通过此次行动，能向中国的消费者所有显露咱们今世汽车正在氢燃料电池范围的时间能力，也等候咱们能为中国氢能源财产的开展供给助力。”

车云正在现场查看到，该展馆分为6大区域，囊括童言异日&威望之声展区、NEXO气氛净化演示展区、氢燃料电池车驱动道理展区、料思氢社会展区、异日搬动出行体验展区等众个板块。今世汽车也以此向咱们出现了异日的氢能宇宙。

进入馆内，起初来到的即是童言异日&威望之声展区。正在这里，观众可能从大屏幕上看到两组视频片断：面临镜头，孩子们畅叙着对异日社会的设思和期许；而国表里氢能专家则用更科学、理性的视角，向观众通报氢燃料电池财产异日前景。

正在NEXO气氛净化演示展区，今世NEXO演示了气氛净化功用。演示初步后观众可能看到，出现区的透后密封空间内将被注入大批烟尘，而跟着NEXO的启动，烟尘很疾取得杀绝，气氛情况取得有用革新。据通晓，NEXO对PM2.5、可吸入颗粒物的净化率可到达99%以上，10万辆 NEXO 行驶60分钟可能净化供400万人一小时呼吸的气氛。

正在氢燃料电池车驱动道理展区内，观众不但可能会意氢燃料电池车分歧部位的时间魅力，周密通晓其驱动道理,还可借助现场出现的储氢罐和平安演示视频，深入感想今世汽车正在氢能行使和存储方面的时间领先上风。NEXO储氢罐采用碳纤维筑设，强度较钢铁材质高10倍，可秉承高压形态，并采用了缓冲碰撞力的装备以及长年华秉承火焰的异常涂覆时间，还过程诸众厉苛平安测试，和12000次的875bar加氢测试，确保NEXO具有极为杰出的平安呈现。

值得一提的是，NEXO已正在2018年欧洲NCAP碰撞测试中得回最高的五星评级，并于本年荣获美国非节余汽车平安研商机构——公途平安保障协会（IIHS）最上等级“顶级平安车+”评级，成为首款荣获环球最上等别平安认证的氢燃料电池车。

而正在今世氢宇宙的料思氢社会展区内，欺骗LED屏幕，观众可能看到一幅异日氢社会都邑的舆图——这里有大楼、街道、加氢站、住民区、制氢工场。通过点击屏幕上的分歧区域，可能充裕通晓氢能正在这里的临蓐、存储、运输和行使形式，感想异日氢燃料电池范围无人机，卡车，船舶，家庭及工业发电，无人驾驶等相干方面的场景。

假如还思更进一步身临其境般地体验异日氢社会，观众只需坐正在异日搬动出行体验展区的座舱内，欺骗播铺开发搭筑无人驾驶境遇，通过寓目视频、行动识别，就能感想气氛净化、便捷充电、为室第供电等异日存在场景了。观众以至可能正在屏幕中模仿给NEXO充氢，并从后备箱中拿出可充电的滑板车，体验今世汽车的结果一公里出行办理计划。

今世汽车已将氢能欺骗写入了企业2030开展愿景之中。依据安插，今世汽车正在2020年临蓐氢燃料电池车1万辆，2022年4万辆，2025年13万辆，最终将于2030年之前告终年临蓐70万套燃料电池体系的目的，此中50万套将供燃料电池汽车行使。另外，还将开辟新营业，向汽车、无人机、船舶、轨道车辆、叉车和发电机筑设商供应燃料电池体系，并向着交通运输行业以外的范围延迟。

正在中国，中国科学院院士、中国电动汽车百人会实行副理事长欧阳明高以为，到2020年燃料电池同化动力将会成熟，商用车墟市估计正在5000到10000辆；到2025年燃料电池时间将会成熟，推论累计将会到达5万到10万辆；到2030年新一代氢能时间打破，燃料电池时间正在交通和能源范围推论到达100万辆。同时，到2030年还将扩筑1000个加氢站。墟市体量云云巨大，诱惑力足以思睹。

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