CANoe.DiVa从11版本早先，维持具有OBD成效的ECU正在诊断成效验证阶段自愿天生OBD窒碍码干系的测试用例，用于量产车评估测试（Production Vehicle evaluation，简称PVE），看待车辆最终验收至合苛重。CANoe.DiVa正在PVE阶段的运用使得开荒职员可以较早地检讨ECU通讯是否和OBD-II/WWH-OBD和议规则连结类似，MIL窒碍灯是否平常点亮，从而避免后期窒碍排斥时所需的振奋本钱。

用户可能操纵CANoe.DiVa自带的诊断数据库（OBD-II和WWH-OBD）或是带有ECU OBD干系实质的独立的诊断数据库文献（CDD/ODX）来天生干系测试。凭据刻画文献当中的新闻对ECU的反响实质举行完善性校验。

新修CANoe.DiVa工程的第一步是抉择相宜的诊断数据库文献行为输入源。如前所述，用户有两个抉择：

倘使测试实践的OBD窒碍码，须要配合硬件正在环修筑（比如VT system）来仿真OBD事项触发前提或车辆前提（睹Figure 5）：

车辆前提指供职推行前的某些预置前提，比如：写入某个数据之前先判别眼前发送机转速是否为零。车辆前提日常通过CANoe.DiVa的“System Conditions”创立。正在创修测试工程时会呈现软件当中曾经存正在少少默认的 System Conditions（Figure 6），它们往往通过用户交互界面来完毕，其显示景象是当测试用例推行到相应的流程时停劣等待用户推行精确的手脚：

接下来将System Conditions以及与硬件修筑干系的I/O信号摆设抉择性地运用于某些测试境况（Figure 7）：

摆设结束后天生CANoe.DiVa测试工程，可以看到与OBD干系的测试范例（Figure 8）和用例，通过测试范例可能明了每一条用例的测试逻辑：

正在CANoe软件中运转测试工程，可能取得测试讲述（Figure 9），讲述可能通过浏览器或CANoe.DiVa查看：

以上是CANoe.DiVa正在OBD测试方面的运用。因为CANoe.DiVa维持将测试项置于集成测试境况当中自愿运转（比如Jenkins），用户可以将其运用于回归测试。

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