今日，华为以线华为智能汽车办理计划生态论坛”，以“聚享生态，合创异日”为主旨，广邀车企、行业机合、配合伙伴、使用效劳商等各方伙

今日，华为以线华为智能汽车办理计划生态论坛”，以“聚享生态，合创异日”为主旨，广邀车企、行业机合、配合伙伴、使用效劳商等各方伙伴线上参会，共议盛开共赢的富强生态。华为提出，将周旋“平台+生态”的起色计谋，聚焦ICT身手，盘绕iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大平台，修筑生态圈，联袂配合伙伴助助车企制好车。

汽车工业正资历百年今后的最大改良，电动化、网联化、智能化期间仍然到来。中国汽车工程学会信用理事长付于武呈现，要紧紧捉住家当重构史册时机，盘绕科技改进症结因素，打制更具比赛力的供应链，家当链，改进链和生态链。

与古代汽车比拟，策动与软件成为智能汽车的中枢，这需求家当链配合极力去办理。华为以为，盛开才气火速促进科技前进，期间最需求生态型企业。

华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车办理计划BU CEO余承东正在开场致辞时呈现：“华为秉持‘平台+生态’计谋，正在智能汽车界限，基于新的电子电气架构，新的平台，华为推出智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶策动平台MDC、HarmonyOS智能座舱，为智能汽车供给三大数字底座和开垦器材，让配合伙伴的开垦变得尤其便捷、高效，为消费者带来极智的出行体验。华为期望更众的配合伙伴插足到智能化演进的生态中，配合加快智能汽车的演进，把数字全国带入每一辆车。”

原委近年的试验和总结，华为以为，古代的笔直集成的开垦形式、人才模子以及供应链体例都正在改换，基于新的数字架构、身手和工程，向跨界调和的平台+生态的配合形式演进。

华为智能汽车办理计划BU首席运营官，智能驾驶办理计划产物线总裁王军指出：“独行疾，众行远。正在过去的一年众时代，咱们正在智能汽车界限仍然起色了约300家配合伙伴，起色速率逾越预期。华为平昔正在极力晋升生态起色的平台才干，把丰富留给我方、把便利留给客户与伙伴，从开垦、测试、人才培育到贸易配合，全方位援助配合伙伴实行贸易胜利。面向异日，咱们会进一步加大对生态的加入，鼓吹家当赓续起色。”

正在智能汽车数字架构中，华为供给智能汽车数字平台的本原因素iDVP，网罗策动与通讯架构CCA、车载操作体系、众域协同软件框架HAS Core和完竣的整车级器材链，修筑硬件生态和软件生态，与伙伴们纠合界说硬件接口和软件接口，纠合开垦原子化效劳，实行软硬件分层解耦，助助车企火速开垦跨厂家、跨筑设的使用，为用户带来赓续进化的体验。华为主动介入家当同盟，兴办共鸣，基于自己试验，功劳行业准则。

中国汽车工业协会SDV作事构成立后，仍然有70众家企业插足，而且正在本年10月份胜利发表了520众个纠合界说的API。华为举动紧张成员之一，基于准则化接口楷模，仍然落成与10个厂家20款筑设的体系预集成。

华为智能汽车办理计划BU智能车控界限总司理蔡筑永呈现：“跟着软件界说汽车的到来，软硬件丰富度越来越高，对汽车家当造成厉厉寻事。分层解耦、盛开协同、配合共赢是智能汽车家当做大做强的本原。”

大陆集团于2021年3月插足中汽协SDV作事组。大陆投资（中国）有限公司中国区改进与计谋配合部总监吕楠呈现：“软件界说汽车必将重构汽车家当的价钱链，成为异日聪明出行生态的症结身手。”

华为MDC智能驾驶策动平台，为开垦者供给全场景笼盖的器材链与丰裕的SDK，援助伙伴的软件开垦和移植，同时餍足智能驾驶使用对车规、平和的中枢恳求。目前，仍然有70众家配合伙伴插足了MDC生态圈，纠合胀动乘用车、口岸、矿卡、园区等智能驾驶场景的试点与商用。

华为智能汽车办理计划BU MDC界限总司理李振亚指出：“智能驾驶是一个全新的家当，举动智能驾驶家当平台化准则化的旗头，我时常思索家当的准则化分工、身手起色旅途、贸易形式等法则性题目，我坚决地以为，只要平台化准则化、协同改进并兴办家当生态，才气让智能驾驶家当越走越宽、越走越疾、越走越远。”

为援助中国大学生无人驾驶方程式大赛，助力智能驾驶人才培育，华为MDC与中国大学生方程式系列赛事配合，将MDC初次使用正在无人驾驶方程式赛车上。中国汽车工程学会副秘书长、中国大学生方程式系列赛事创始人闫筑来指出，家当前进，人才先行，将勇于负责社会义务，协同培育智能网纠合用人才。

广汽筹议院智驾身手部部长徐伟指出：“广汽集团面临智能汽车3.0的改良，提出了‘e-TIME’活动和‘1615计谋’，基于星灵架构肆意胀动智联化、数字化界限的研发，加疾向科技型企业转型的措施。广汽与华为从2017年下手配合，将正在异日3年内发表众款基于华为MDC的计谋车型。广汽与华为强强纠合，置信众人对广汽异日的智能驾驶可能有更好的期望！”

华为也正在主动探求和试验智能驾驶正在笔直行业的使用与落地。天津港和华为一同，纠合联系配合伙伴，基于车云协同的智能驾驶理念，全新研发了自愿化船埠2.0的中枢体系——智能水准运输体系。基于华为车云供给的高精交易舆图和云端“列车岁月表式”的联合调换，以及MDC智能驾驶策动平台，实行了口岸水准运输全流程的自愿化功课。本年10月17日，天津港北疆港区C段智能化集装箱船埠正式投产运营，不但是天津港和华为计谋配合的卓绝试验，也成为全新形式引颈全国口岸智能化升级和低碳起色的中国楷模。

天津港集团副总裁杨杰敏呈现：“天津港集团将锚定全国一流的聪明口岸、绿色口岸的方向, 并纠合华为等伙伴，赓续试探、改进、试验，加疾成立‘聪明零碳’口岸,不绝引颈全国口岸智能化升级和低碳起色。”

华为以硬件模块化、接口准则化、体系平台化为方向，盘绕HarmonyOS车机操作体系修筑智能座舱生态，华为正在HarmonyOS操作体系上增量开垦了9类车载加强才干、盛开14500+个HarmonyOS及车域增量开垦API，并供给统统盛开的器材和身手援助，消浸座舱体系的集成与开垦难度，助助伙伴火速开垦和迁徙使用，为用户带来丰裕的人车生涯体验。

华为智能汽车办理计划BU智能座舱界限总司理王庆文呈现：“盛开共融，聚众行远。把座舱融入无处不正在的智能全国是咱们和伙伴们的配合理思。”

HarmonyOS智能座舱赋能的喜马拉雅，具有车载场景的极致体验。正在HarmonyOS无缝流转Kit加持下，车机公版使用已实行鸿蒙OS众终端筑设实质同步，无感切换。喜马拉雅车联网工作部总司理武冰冰呈现：“用科技赋能座舱，用音响浸润精神，咱们盼望助力华为智能座舱成为每一个车主用户的精神梓乡。”

常熟汽饰集团通过HarmonyOS打通智能座舱和局部穿着的强壮约束体系化计划，与华为配合改进，为座舱带来视听感知的统统升级。 常熟汽饰集团副总司理孙峰呈现：“科技赋能成立，改进打制异日。咱们盼望和华为一同打制更智能的座舱产物，一同为智能座舱的开垦和成立砥砺前行。”

身手的起色与使用，需求家当配合极力。星闪同盟于2020年9月创建，竭力于促进新一代无线短距通讯身手改进和家当生态起色，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能成立等场景使用，餍足极致本能需求，并最终促进准则和家当的国际化。截止目前，成员单元超140家，完备笼盖了4大场景的全家当链上下逛企业。

星闪同盟副理事长、华为Fellow、华为智能汽车办理计划BU策略与准则专利部部长万蕾呈现：“车载通讯无线化形势所趋，新一代无线短距通讯身手‘星闪’顺势而为，正在低时延、高牢靠、精同步、众并发等维度统统超越。星闪同盟竭力于纠合家当伙伴促进跨行业联合准则，鼓吹身手改进，共筑家当生态。”

鹰驾科技（深圳）有限公司董事长郑智宇以为：“星闪将开创全景环顾新期间，鹰驾将极力实行和使用星闪身手，愿全国再无盲区之痛。”

回来2021，华为与配合伙伴一同获得了丰富的配合功效。华为周旋盛开配合、共筑生态、促进家当起色。2021华为智能汽车办理计划生态论坛时候，共计57家配合伙伴得回“2021年度华为智能汽车办理计划卓绝配合伙伴”奖项。该奖项是华为智能汽车办理计划BU为答谢正在2021年获得丰富的纠合改进功效的配合伙伴而树立的奖项，感激配合伙伴长远今后对华为的信托与援助。

华为周旋“平台+生态”的起色计谋，将进一步加大生态配合的加入，全方位援助配合伙伴实行贸易胜利，期望更众的配合伙伴插足到汽车智能化演进的生态圈中，共筑智能汽车家当重生态，把数字全国带入每一辆车。

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