2019年12月19日正午12时支配，广州市花都区花山镇邻近一辆小鹏G3尾部闪现明火，现场浓烟滔滔。此前特斯拉、比亚迪、威马汽车等都也曾闪现过燃烧形势，所以汽车所

2019年12月19日正午12时支配，广州市花都区花山镇邻近一辆小鹏G3尾部闪现明火，现场浓烟滔滔。此前特斯拉、比亚迪、威马汽车等都也曾闪现过燃烧形势，所以汽车所用原料的燃烧特色（阻燃特色）对驾乘职员的性命太平出格紧张。

本文实质苛重先容GB 8410-2006汽车内饰原料燃烧特色的联系实质，实用于汽车内饰原料程度燃烧特色的评判。看待汽车座椅而言，需求举行的试验项目为座椅蒙皮（皮革或者面料）、泡棉、护板等原料，该燃烧特色试验项目也是汽车座椅的强制性查验项目（简称座椅强检项目）。

本文苛重先容汽车内饰原料程度燃烧特色的时间央求及试验格式，实用于汽车内饰原料程度燃烧特色的评判。鉴于各式汽车内饰零件的使用部位、部署格式、操纵要求、引火源各有分歧，所以本法式不实用于评判汽车内饰原料确凿的车内燃烧特色。

试样映现正在火焰中15s，熄灭火源试样仍未燃烧，或试样能燃烧，但火焰到达第一丈量标线之前熄灭，无燃烧间隔可计。

从试验计时先导，火焰燃烧达到第二标线，或从计时先导，试样永恒间迂缓燃烧，则能够正在试验计时20min时终止试验，并纪录燃烧期间及燃烧间隔且按法式策动燃烧速率。

试验兴办苛重有：透风橱、燃烧箱、钢板尺、铰剪、海绵切割机、（秒表、温度计）等。燃烧箱用钢板制成，机合示贪图睹图1。

燃烧箱底部设10个直径为19mm的透风孔，四壁亲近顶部地方有宽13mm的透风槽。悉数燃烧箱由4只高10mm的支脚支承。正在燃烧箱顶部设有就寝温度计的孔，此孔设正在顶部靠后中心部位，中央距后面板内侧20mm，燃烧箱一端设有关闭的开孔，此处可放入装有试样的支架，另一端则设一个小门，门上有通燃气管用的小孔，维持燃气灯的支座及火焰高度标记板，燃烧箱底部设有一只用于汇集熔融滴落物的汇集盘。此盘安插正在两排透风孔之间而又不影响透风孔的透风。

试样支架由两块U形耐侵蚀金属板制成的框架构成，如图2所示。支架下板装有6只销子，上板相应设有销孔，以确保平均夹持试样，同时销子也行动燃烧间隔的开始（第一标线）和尽头（第二标线）的标识。

另一种支架的下板不单设有6只销子，并且支架下板布有间隔为25mm的耐热金属支承线mm，该种支架正在特定环境下操纵。

安置后的试样底面应正在燃烧箱底板之上178mm。试样支架前端距燃烧箱的内外貌离应为22mm，试验支架两纵外侧离燃烧箱内外貌间隔为50mm。

法式试样形势和尺寸如图3所示，试样尺寸为356x100x试样厚度（≤13mm）。试样厚度为零件厚度，但不高出13mm。

以区别品种原料举行燃烧职能对照时，试样必需具有一致尺寸（长、宽、厚）。平淡取样时必需使试样沿全长有一致的横截面。

（1）零件宽度介于3mm-60mm，长度≥356mm。正在这种环境下试样要尽量做成靠近零件的宽度。

（2）零件宽度＞60mm，长度≥138mm。此时，不妨的燃烧间隔相当于从第一标线到火焰熄灭时的间隔或从第一条标线先导至试样末尾的间隔。

（3）不实用的零件。零件宽度介于3mm～60mm，且长度＜356mm；零件宽度＞60mm，长度＜138mm；宽度＜3mm的零件。

应从被试零件上取下起码5块试样。倘使沿区别宗旨有区别燃烧速率的原料，则应正在区别宗旨截取试样，而且要将5块（或更众）试样正在燃烧箱平分别试验。

a)当原料按整幅宽度供当令，应截取蕴涵全宽而且长度起码为500mm的样品，并将距角落100mm的原料切掉，然后正在其余片面上互相等距、平均取样。

c)若零件的形势和尺寸不适宜取样央求，又必需按本法式举行试验，可用同原料同工艺修制机合与零件一律的法式试样（356mm×100mm），厚度取零件的最小厚度且不得高出13mm举行试验。此试验结果不行用于判决、认证等环境，且必需正在试验讲演中注解制样环境。

d)若零件的厚度大于13mm，使用机器格式从非映现面切削，使囊括映现面正在内的试样厚度为13mm。

f)若零件弯曲无法制得平整试样时，应尽不妨取平片面，且试样拱高不高出13mm；若试样拱高深过13mm，则需用同原料同工艺修制机合与零件一律的法式试样（356mm×100mm)，厚度取零件的最小厚度且≤13mm举行试验。

h)若原料是由若干层叠合而成，但又不属于层积复合原料，则应由映现面起13mm厚之内全豹各层简单原料差异取样举行试验。

（1）将预惩罚过的试样取出，把外貌起毛或簇线的试样平放正在平整的台面上，用金属梳正在起毛面上沿绒毛相反宗旨梳两次。

（2）正在燃气灯的氛围进口合上状况下点燃燃气灯，将火焰按火焰高度标记板调度，使火焰高度为38mm、正在先导第一次试验前，火焰应正在此状况下起码安稳地燃烧1min，然后熄灭。

（3）将试样映现面朝下装入试样支架。安置试样使其双方和一端被U形支架夹住，自正在端与U形支架启齿对齐。当试样宽度亏空，U形支架不行夹住试样，或试样自正在端柔嫩和易弯曲会酿成担心稳燃烧时，才将试样放正在带耐热金属线的试样支架进取行燃烧试验。

（4）将试样支架推动燃烧箱，试样放正在燃烧箱中心，置于程度身分。正在燃气灯氛围进口合上状况下点燃燃气灯，并使火焰高度为38mm，使试样自正在端处于火焰中引燃15s，然后熄掉火焰（合上燃气灯阀门)。

（5）当火焰从试样自正在端起向前燃烧，正在传达火焰根部通过第一标线的霎时先导计时。细心旁观燃烧较速一边的火焰传达环境，计时以火焰传达较速的一边为准。

（6）当火焰到达第二标线或者火焰到达第二标线前熄灭时，同时甩手计时，计时也以火焰传达较速的一边为准。若火焰正在到达第二标线之前熄灭，则丈量从第一标线起到火焰熄灭时的燃烧间隔。燃烧间隔是指试样外貌或内部一经烧损片面的长度。

（9）倘使从计时先导，试样永恒间迂缓燃烧，则能够正在试验计时20min时中止试验，并纪录燃烧期间及燃烧间隔。

（10）当举行一系列试验或反复试验时，下一次试验前燃烧箱内和试样支架最高温度不应超30℃。