特斯拉电动皮卡Cybrtrk以其推倒性的打算惹起了环球颤动，同时激发了很众趣味的工程题目，个中就蕴涵气氛动力学。车辆的风阻是权衡汽车行驶效力的紧张目标，越发

特斯拉电动皮卡Cybrtrk以其推倒性的打算惹起了环球颤动，同时激发了很众趣味的工程题目，个中就蕴涵气氛动力学。

车辆的风阻是权衡汽车行驶效力的紧张目标，越发看待电动车。特斯拉其他车型集体运用腻滑的流线弧线来取得更高的气氛动力效力，但这台线条硬朗如盒子大凡的Cybrtrk的气氛动力效力怎么呢？

海外一位航空工程师马丁通过CFD软件（估量流体力学，风洞的估量机版本）对这辆皮卡实行了模仿测试，马丁凭据车辆的外观正在电脑中创制了一个等比模子，可是他并没有颁发风阻系数全体数字。

正在气氛动力学中，维持物体外貌上的腻滑气流是很紧张的。假若气流正在外貌产生决裂并导致湍流，则会爆发更大的阻力。良众人会忧愁特斯拉Cybrtrk的顶部边际会形成一个湍流漩涡，而这也是其他品牌的日常皮卡所产生的处境。

但实习结果阐明，Cybrtrk可能很好地维持汽车顶部的附加气氛流量。正在65英里/小时的车速下，气流抵达88英里/小时，确实会导致少许气流分辩（Cybrtrk后面的黄线），但这苛重来自A柱边际，气氛从庞大的挡风玻璃崇高过：

车辆的闭节点根基上都是庞大的平面挡风玻璃和前保障杠的边际（这方面还必要餍足行人安详原则）。马丁以为，来自A柱的漩涡有助于将气氛从峰顶推回车顶，并从头汇入气流。

关闭的车身尾部也有很大的紊流区域，但大大批车辆正在此区域确实有肯定的阻力，尤其是卡车。理念的气氛动力学外形应当是一个完整的泪滴形与一个特殊尖的后端，但这是不实践的。

挡泥板/车轮也是一个影响气氛动力学紧张的成分，但马丁无法用他所独揽的新闻实行无误筑模。固然马丁的模子有肯定控制性，但咱们也可能对硬朗的Cybrtrk气氛动力效力有一个大致的领会：Cybrtrk的气氛动力坊镳比最初的遐念要好，而且这个制型让咱们念起了线条硬朗的隐形战役机：F-117。

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