今天，工业和消息化部官网刊载了《对十三届天下人大四次集会第7204号倡议的回复》。工信部正在回复中暗示，依据党核心、国务院联合安插，强化部分协同、完整战略环

今天，工业和消息化部官网刊载了《对十三届天下人大四次集会第7204号倡议的回复》。工信部正在回复中暗示，依据党核心、国务院联合安插，强化部分协同、完整战略境况，加疾激动我国新能源汽车和智能网联汽车工业兴盛。

正在兴盛大功率疾速充电时间方面，工信部主动构制天下汽车圭表化时间委员会加疾激动大功率充电圭表的制订事务，已提出充电接口合系圭表的修订立项策画，正正在构制行业举办样品开拓和测试验证，并强化与能源行业的疏通妥协，激动合系圭表尽疾宣布实践，救援大功率充电时间兴盛。

正在加疾自愿驾驶汽车合系时间圭表的编制和宣布方面，截至目前，工信部已先后启动圭表制订项目56项，此中宣布6项、报批12项、制订中38项，并先后发展22项圭表化需求切磋项目。主动加入国际圭表规则制订与妥协事务、加疾制订车联网合系圭表，促使汽车网联化效用兴盛，先后下达《基于LTE的车联网无线通讯时间 道侧装备时间央求》等30余项圭表策画，允许宣布《车联网无线项行业圭表；指挥宣布车联网通讯安乐、车联网平台防护、数据安乐、用户私人消息爱惜等车联网安乐要点急需圭表。

正在完整现行自愿驾驶汽车道道测试合系战略规则，作战跨地域执照互认机制方面，2018年4月，工信部拉拢公安部、交通运输部宣布《智能网联汽车道道测试经管楷模(试行)》(以下简称《原版楷模》)，天下26个省(市)出台经管细则，绽放3200众公里测试道道，发放700余张测试执照，道道测试总里程突出530万公里，长沙、上海、北京等地还发展了载人载物树模操纵。但正在事务中也存正在测试计划不联合、测试结果不互认、车道协同不到位等题目。

为进一步优化智能网联汽车道道测试经管，2020岁首，工信部拉拢公安部、交通运输部对《原版楷模》举办修订，切磋变成《智能网联汽车道道测试与树模操纵经管楷模(试行)》(以下简称《新版楷模》)，已公然收集主张，正正在奉行宣布圭表。

正在完整智能网联汽车兴盛的时间门道，加疾网联共享时间方面，工信部永远周旋“单车智能 网联赋能”的兴盛策略，并发展以下事务：

一是强化策略计算。构制编制并激动国务院办公厅宣布《新能源汽车工业兴盛经营(2021—2035年)》；缔造国家缔制强国征战率领小组车联网工业兴盛专委会，搭筑跨部分跨行业疏通妥协平台，健康事务妥协机制；主动促进道道交通法等公法规则修订完整，加疾激动通讯和道道根源举措征战。

二是加疾网联兴盛。构制智能网联汽车工业立异同盟、IMT-2020促进组、智能交通同盟等拉拢宣布《C-V2X工业化旅途实时辰表切磋白皮书》；构制整车、通讯、消息安乐等范畴企业发展C-V2X“三跨”和“四跨”互联互通测试行为(跨通讯模组、跨通讯终端、跨整车、跨安乐平台)；构制智能网联汽车工业立异同盟作战具备网联化效用的车辆消息数据库，聚焦智能化网联化交融兴盛编写《智能网联汽车工业蓝皮书》；指挥国汽智联、中汽核心等单元搭筑智能网联汽车电子身份认证与信托平台，已接入近30众家企业、涉及30众万台联网车辆和装备、签发100众万张电子证书。

三是强化根源设征战。选拔国内要点高速公道发展车联网安插，救援京沪高速公道车联网改制等要点项目实践，激动G2京沪高速的C-V2X根源举措征战与升级改制。救援江苏无锡、天津西青、湖南长沙、重庆两江新区创开国家级车联网先导区，供给跨行业交融立异的杰出境况，加疾车联网根源举措征战。

四是发展试点事务。拉拢住房城乡征战部构制发展聪明都邑根源举措与智能网联汽车协同兴盛试点事务，激动智能化根源举措、新型搜集举措、“车城网”平台征战、圭表轨制完整等，已确定北京、上海等6家都邑为第一批试点都邑。

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