先容滑环（Slipring）通俗用来界说一个相仿环的东西，安闲带被拉入-拉出时从中滑动。汽车中的滑环通俗位于D环和锁扣地方。正在LS-DYNA中修设滑环的方式斗劲丰富。

滑环（Slipring）通俗用来界说一个相仿“环”的东西，安闲带被拉入-拉出时从中滑动。汽车中的滑环通俗位于D环和锁扣地方。正在LS-DYNA中修设滑环的方式斗劲丰富。

0光阴时，1D安闲带单位的ID号和如上图所示。正在滑环修模中，最首要的是节点41107744，该节点不属于1D安闲带；正在有限元模子中，该节点是固定正在车体上，用来充任“静态D环”的用意，当安闲带通过该节点时，1D单位一个接一个通过该点，这即是滑环点。

滑环模子中，滑环两侧的1D安闲带正在滑环点处也有一个“群众节点”，这个“群众节点”可能通过枢纽字*ELEMENT_SRATBELT查找，为更深远的剖析这个“群众节点”，将上图中的滑闭头点躲藏，仅有“群众节点”的情形如图所示。“群众节点”53476808与滑环点41107744重合。

首要的是，滑闭头点不属于1D安闲带单位，通俗其正在空间是静止的，其属于附着正在整车模子上的一个“刚性梁单位”，自己就像一个本质的D环相同。而“群众节点”不是静态的，当安闲带被假人拉动时，安闲带500369将通过D环被拉入到另一侧，此时的节点53476807将上升到滑环地方，并顷刻与滑环点41107744重合，这个流程贯穿所有模仿流程。

所以，用该准绳对滑环实行修模，具有独立的节点，该滑环点41107744以某种式样与车辆连结；安闲带的“群众节点”是瞬时的，当安闲带滑动时，其将被安闲带的其他节点急速地代替。

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