环球工程、境况和计谋征询公司里卡众的联网和自愿化车辆专家踊跃列入比来完工的欧洲EcoTwin III卡车平台项目，并不停他们的考虑，戮力于开采重型长途卡车平台的处置计划。这是为了正在革新交通流和道道太平的同时，省略二氧化碳的排放，并为规划者精打细算燃料。

EcoTwin III欧洲考虑项目得胜地开采了一种壮健的三卡车平台体例身手，该体例不妨正在成效上和操作上都太平的情景下，正在0.3秒或更短的年华间隔内应用一辆汽车。

自该项目于2017年底终止往后，里卡众团队不停正在成效太平的闭节界限和开采平台限度软件方面获得成就。

Ricardo汽车自愿化和太平专家Richard Saady诠释说：“卡车运输供应了一个革新卡车运输太平的机缘，省略了二氧化碳的排放和运营商的燃料本钱，同时也省略了对卡车司机的需求。这能够是最迫近市集营销的CAV行使之一，它供应了确实的境况、贸易和太平长处。是以，咱们很愉快不妨开采出少许赞成身手，并列入到互助研发项目中来，旨正在将这项身手的好处带给全天下。”

里卡众仍然进一步研发了基于汽车成效太平规范ISO 26262的改善办法的CAV措施，并更深切地清晰公道主管部分对CAV公道宽免的条件。里卡众还不停开采其PCAMS (Platooning Control Algorithms, Model and Simulation)软件，该软件供应了一个“白盒”体例，该体例能够通过摄像头/雷达和V2V数据来限度车辆。

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